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先日の統一戦、悲劇に見舞われながらもエキスパートでは3位になっていました。しかし、エキスパートでは3年連続の3位。自分のミスによって敗退し、辛うじて敗者復活で勝ち残ってというのがパターン化しています。


結局の所、勝負を止めたつもりであっても心の底では敵意むき出しで噛みつこうとして空回りして終わっている。今回の3位入賞では嬉しさよりも技術的にも、精神的にも、もうここから上には行けないという壁を見た気がします。






そして今回のクラッシュ。改めて見て、後遺症が全く無いのが奇跡です。リカバリー出来るマージンを残しておけばミスっても生き残れる。そんな考えは全てぶっ壊われました。ドリフトは甘くないぞ、と。


最近はyoutuberさんたちの走行会にでも出て目立ってみようだの、また軽ドリ界を盛り上げようだの、Fドリ基礎講座の動画でも作ってみようだの邪な考えてしまっていたのですが、今回のクラッシュはそんな事で目立とうと考えた自分に対する天罰だったのでしょう。



自分の身の程を知る、いい機会だったのかもしれません。自分には上に行く力は無い。一昨年に一度気づいたはずなのに、都合良くまた忘れそうになる所でした。もうこれ以上戦う気力はありません。

現場は写真の丁度真ん中付近。スピンして270度回って真正面にタイヤバリアがくる形で止まっていました。少しして差し掛かった二台の内一台目は内側に避けたものの、二台目はアウト一杯をドリフトしてきたため避けられずお互いの左側面同士がぶつかった形になりました。







左前輪後ろに相手の車の後端がヒット。ドアヒンジ周りが蹴り上げられるように10センチ近く食い込んでいます。






後ろから見るとドアのズレが良くわかります。ルーフは無傷なのに上にこれほど隙間が出来るくらい、ドア付け根付近やサイドシルが押されてしまっています。

さらに写真を撮っていませんが、リアフェンダーもベッコリです。





しかし、こんな状況にも関わらず窓は1枚も割れず、足回りもアライメントが狂ったぐらいで自走で静岡へ帰れる状態でした。当たり所が良かったとはいえ、本当に奇跡です。


改めて確認しても、修復云々と言うレベルでは無いです。知り合いからはナンバー切ってミサイルにすればとも言われましたが、流石にこの状態では危険すぎるでしょう。


さあ、どうすんべか～(´・ω・`)

画像が上手くアップロード出ないのでとりあえずご報告だけ。統一戦でスピンして止まった所に横から突っ込まれ、クラッシュをしてしまいました。

幸い自分は軽傷で、ヴィヴィオも足が大丈夫なので自走で帰れそうです。しかし、ヴィヴィオは廃車を免れない大きな損傷です。

まだどうするか考えていませんが、復活には時間がかかると思います。

後日詳細をご報告します。