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先週日曜日にモーターランド三河へシェイクダウンへ行って来ました。

写真は走行後に撮った一枚だけで、動画も撮ろうと思っていましたがバックの中でスイッチが入ってしまったらしくバッテリーが切れてしまっていたので無し。まあ、ヘボい走りだったので無くても良かったんですけれどね。
因みに管理人の方、自分の走りを見て数年前1コーナーで突っ込んだ人物だと思い出したそう(笑)


一年半ぶりのドリフトで感じた事をまとめてみると





・人もヴィヴィオもオーバーヒート寸前

夏の暑さと鈍った体のせいで10分走っただけでバテバテに。自分が先にめげるかと思っていましたが、ヴィヴィオの方も同じタイミングでヒート状態になったため、走行と休憩を10分ごとに繰り返す事に。油温が97,8℃スタートで8分走れば125℃はちょっと厳しい。水温はギリギリでしたか、走行後はラジエーターのアッパータンクの水が半分以上リザーバーへ行ったまま戻っていませんでした。交換して二年経って無いけれど、キャップの劣化かな?








・アンダーが強い

スライドのコントロール性はバッチリだけれども、コジった時にアンダー気味になるのでもう少しオーバー気味にしたい所。

しかし一番の問題は、フロントタイヤのタレ。現在フロントに履いているのはNS-2R。冷えている時のグリップはネオバより少し劣る位の印象でしたが、10分ほどすると熱ダレを起こすのか、サイドのフェードと合わせアンダーに苦しめられる事に。初めて使ったのが寒かった一昨年の年末だったため、この問題には気付きませんでした。ネオバの方がまだタレが少なく安定していたはずなので、残念な所。

あんまりタイヤのせいにするのは言い訳みたいでカッコ悪いですけれど。








・走らせ方の癖の発見

タイヤがタレた状態になって気づいた自分の走らせ方の癖が一つ。その癖とは、ブレーキがフェードし始める頃になると、スライドを維持する為にステアリングをコジってそれを補っているというもの。

今まではそれで問題無かったのですが、フロントタイヤがタレるとコジってもタイヤが逃げてしまいスライド維持が出来ず戻ってしまう事が多々ありました。








といった感じで無事に終わったし、ドリフトから離れていた事で新しい発見や課題も見つかり、シェイクダウンは大成功でした。

後はプラスアルファで色々弄って行く感じですかね。のんびりやっていきましょう。

現在の外勤先が某大手企業様で人の出入りも多い所であったため、先月から抽選での予防接種が行われ始めていました。人数も多いので当分先かと思っていたら意外と早く順番が回って来たので、本日一回目の接種を受ける事に。



打ってすぐ痛くなる人もいたようですが、自分は接種直後は問題無し。どちらかと言うと、業務時間いっぱいまで忙しかったので痛みを感じる暇も無かったと言うのが正解か？
定時退社日なんてくたばれ(´・ω・`)



そしてこれを書いている今現在は打った二の腕が軽い筋肉痛のようになっている位で問題無し。後日症状が出る事も有るようなので、土日は大人しくしておきます。
二回接種が必要なので、来月の今頃また受ける予定。それで感染リスクが減ってくれるので、少しは安心ですね。とはいえ完全に防げるわけでは無いので、引き続き対策等は油断せずに続けて行かなくてはいけません。



接種が進んで早く流行が収まってくれると良いな。

明日は専門学校時代から付き合いの有る友人の結婚式。このご時世という事から出席は身内のみで、友人等はビデオ通話で出席という事に。

彼は長年付き合いの有る数少ない友人で、自分をヴィヴィオやドリフトの世界に引き込んだ張本人。同じ車バカの悪ガキで結構波乱万丈な人生送って来ていたけれど、今では地元に帰って教習所の先生になって結婚までするとは不思議な物だ。

式に出席できないのは残念だけれど、大変だった分幸せになって欲しい。




通話してお祝いしたら、自分は三河でシェイクダウン予定。悔しさでクラッシュしないよう気を付けて無事に走りたいね(´・ω・`)

準備は出来ているのですが、何だかんだでまだサーキットでシェイクダウンが出来ていません。

先週は雨だったのと、仕事が上手くいかなくて落ち込んでいた事もあり止めておきました。気持ちが不安定な時に乗ると走らせ方に影響が出て危険だと経験した事が有りましたので。









そして今週末、雨でも行こうと思っておりましたが、数秒外に出るだけでずぶ濡れになる程の大雨で、静岡県内で多数の災害が起きる大荒れの天気。道中何か有るとマズイので今週も延期に。

仕方無いな( ;´･ω･`)


















代わりに作業を少し進める事に。作成中だったフットレストを完成させ、装着。今回は強度を考えて作ったので長持ちするはず。












忘れちゃいけないサイドレバーへの補強ステーも。下に潜らないといけないので少々手間だけれど、効果は高いので必需品。







後はもうプラスアルファのカスタムかセッティングになってくるかな。


来週こそは走りたい( ´･ω･`)