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年末佐賀に帰省し、10年来の親友に会いました。

彼はヴィヴィオにハマるきっかけを作った全ての元凶。就職して以来さまざまな車に乗っていましたが、地元に戻っきてからまたヴィヴィオに乗り始めました。

現在乗っているのはE型のバン。ダウンサスにセカンドラジアル(DZ101)、エアクリカバー撤去にSC用マフラーといったライトチューン。

キマッタ写真ですが、撮影ではあれこれ指図されまくって大変でした(笑)



彼の凄い所は、自力でパワステを撤去している事。

実は夏にポンプを止めただけの仕様に乗らせてもらったのですが、そのままでは山道では踏ん張りながらハンドルを回さないといけない激重状態！

今回ラックに合うボルトを見つけ完全撤去完了したとの事で、改めて試乗させてもらいました。



パワステレス+キャブの組み合わせでまず気付くのは、レスポンスの良さ。吹け上がりだけでなく、下がる速度がEMPIより遥かに速く、油断して乗るとギャクシャクする鋭さ。

以前は重すぎたステアリングも駐車の時少々重いぐらいになり、走り出せば適度な重さとフィードバックで楽しいくらい。

低速トルクはEMPIと互角だから街では普通に走れるし、ブン回して走れば使いきれるパワーと全部ダイレクトな操作感で笑いが止まらん(≧∇≦)


キャブなのでアクセルを深く踏んでいる時ギャップに乗ると少しエンジンがバラつくのがチト残念でしたが、塩コショウ位で味わうヴィヴィオバンって最高のおもちゃなのかも！？

このままお持ち帰りしたかった・・・