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軽ドリ仲間が集まると聞き、ヒカリオートさんの走行会に参加してきました。

しかし、珍しく車中泊ではなく早起きして行こうとしたら見事に寝坊（汗）

1本目の走行は走れませんでした(ﾉД`)




今回のお目当ては潤さん率いるカプチーノ軍団！

5台も集まって連ドリする姿は圧巻でした。




カプチ以外にもバリエーション多数。FRワークスに、エブリィ（！）に、FRコペン(！！)。

軽ドリは本当に自由です。




気になったのがこのFR仕様MAX。初めて見ましたが、セミトールでカッコもいいので、なかなか良いベースじゃないですかね？

ほかにもワークスやミラのFR仕様が何台かいました。



ある意味本日の目玉がこのミニカ。どう見てもフツーなのですが・・・・


なんとリッターバイクのエンジンで140馬力オーバー！！

エンジンをミッションごと縦置きしプロペラシャフトを直結、アメリカ製のリバースギアキットも装着されているそうです。




メーターもバイク！

ノーマルハンドルとのミスマッチが素敵です。




写真を撮ってさっさと準備をして2本目から走行を開始。

しかし、さっそくやらかしました・・・・

調子に乗ってカプチ軍団の先頭に立って走ったら、オーバースピードでコースアウト。

しかも動画撮影も無し。

ヌタヌタだったので腹の底まで泥まみれになりました(ﾉД`)




しょんぼりして昼休みを過ごしていたら全員集合がかかり、サプライズでイベントが始まりました。

参加者が4人一組となり、車を押して40メートル往復競争というもの。商品も出るとの事だったので、全力で臨みました。


結果は、自分の組が1位！

商品としてお米10キロをゲット。

しかし、全力出し過ぎて疲れ果て、午後一の走行は休みました（汗）



休んだ時に外から撮った1枚。軽商用車2台のドリフト！

壁寄せのエブリィ、白煙のミニカと迫力満点！！




そして負けてられないと奮起し、カプチ集団と勝負！


なんとか食らいついてやったぜ！

インフィールドは辛かったけど、出し切れました。やっぱり団体は楽しくて最高です！！




イベント終了後にまたもやサプライズ。

結婚されたネコまんまさんとpanda@のパレードランと記念撮影が行われました。

お幸せに～(≧∀≦)



おまけ

帰って気づいたのですが、ブーストが0.95もかかってました。

去年の冬でも0.87ぐらいだったのになぜ？

ヴィヴィオもカプチ相手に気合が入っていたのかも。

ニュートンランドさんが富士で開催しているジムカーナ走行会。

この走行会で、人生初のジムカーナに挑戦してきました。

実はこの走行会の中では、別の集まりがあります。

その名も、「勝野塾」！




講師は全日本ジムカーナに参戦されている勝野先生！

偶然にも今の派遣先で知り合い、この塾に参加させていただきました。




塾生の一部を紹介。

ブラックヘッドに乗せ換え済みのハチロク。黒銀ツートンってのが渋い！

まだ若い方ですが、塾生でトップクラスの速さを誇る経験豊富なベテランです。




プチ痛車のアルテッツァ。

モータースポーツ歴が長いらしく、パワーアップは吸排気のみですがクロスミッションなどツボを押さえたチューニングが施されています。




キャラ聞き忘れてしまいましたが、何て娘なんですかね。




会社の先輩のインサイト。

凝ったことは一切無し、完全ノーマルです。

でも、ボーナス入ったら勝野スペシャルの車高調を入れるとか！




当日の天候は雨。早朝や昼には前が見えないほどの霧が・・・・

路面もツルツルのスケートリンク状態でした。


走行の結果はというと。



ごらんの有様だよ!


ハーフスピンに幻の6速使用と散々。


因みにタイムは1分12秒681。相当遅いです。

勝野先生のアドバイスでわかったことは

・ボトムスピードが速すぎる
・パイロンに近すぎ。デフ無しならフロントを転がすためタイヤ3本分はアウトから侵入すべき。
・エンジンマウントが劣化していて、トラクションが逃げている


ほかにも個人的に気づいた事として

・シートが低すぎてパイロンが見にくい
・タイヤが古すぎて雨ではまともに食わない

などなど。

基本であるスピンターンで、運転の粗さと実力不足を痛感させられた日になりました。

次回は5月8日。リベンジします！