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エンジン載った(´；ω；`)

色々大変だったけれど、ここまで自力で出来たので感動もひとしお。まだまだやることは多いけれど、復活まで大きく前進しました。

















載せるうえでやった事や気づいた事の覚え書き。

オルタとベルトを付けて載せたかったので、ストリングかける場所を右前マウントとピッチングロッドマウントにしてみると、正規の位置よりバランスが取りやすいと判明。注意点として燃料系のパイプに当たるので、緩めるか外す必要有り。











シフトの接続部付近がでっぱっているため、この付近だけ少々擦ってしまいました。マウントを締められる高さ近くまで押し込み過ぎず、少々前に出した状態で降ろしてやる必要有り。

アドバイスに従い小さなホイストをクレーンにかましてあげたので、降ろす時の微調整が格段に楽に。ただし、高く上げた所からホイストのみで下げると、載る直前でレバーとエンジンが離れるので操作しにくくなる。適度にクレーン側でも下げるがベター。










降ろす時に邪魔だった下部マウントは載せた後取り付けに今日一番の苦労が。あまり高くジャッキアップしていなかったのでスペースが無かった事と、エンジンをジャッキで傾きを調整しながらの作業が上手く行かなかったのが原因。手順の改善が必要か。






明日も頑張るぞい(`･ω･´)