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ホイールを履くためのスペーサーをかませるためにハブボルトの打ち換え。
まずはフロント。バックプレートの穴の位置に合わせてハンマーで叩いて抜き、ワッシャーをかませていらないナットで引っ張り出しておしまい。約10ミリロングに。
ついでにブレーキのメンテナンスを行いましたが、左ブレーキのスライドピンに錆びを発見。ブーツはまっていたし破れも無いので、とりあえず今回は錆びを落としてしっかりグリスアップして様子見。



















続いてリヤ。こちらも約10ミリロング化。リヤは久しぶりにプレスを使って楽チン作業。でも4本目は先に打ち込んだ3本が邪魔になったので、当て板やスペーサーを使って工夫がいったので少し苦労。
打ち換えついでにリヤブレーキのシリンダーのオーバーホールと清掃&調整でリフレッシュ。


















最後はリヤフェンダーの拡大。初めは鉄パイプで挑戦しましたが、これで出せる量では全く足りない事が判明。初めて叩き出しに挑戦しました。

結果何とか少し叩き出せたものの、若干波打ち初めたので少し干渉が有る所で止めて、15ミリ車高を上げて妥協。左は慣れてきたからか上手く出来ていたので、下げたくなったらリベンジかな?

















最後にフェンダーモールを付けて終了。なんだかあんまりカッコ良く無いかも・・・
フェンダーとバンパーの継ぎ目は張り付け後に切りましたが、すぐにズレてしまったので何とかしたい所。オプションのモールみたいに真っ直ぐ後ろに伸ばせば良かったかな?
何とかホイールを履けたけれど、むっちりしたタイヤのせいでサイドステップ外しているとチョロQ味が半端ない(笑)
とりあえず試走しても干渉は無かったので、後はサイドステップや細かい所手直しして行きます。






暑くてなかなか作業が捗らないで大変でしたが、ようやく履いて走れるようになりました。
連休も後少し。まだまだ頑張って行きます!