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前回までに大仕事な所は終わったので、細かい所に手を着けます。フロントのインナーフェンダーはそのままだと擦れるし隙間が空くので少し加工。車高が高くてガッツリは当たらないのでヒートガンで炙って外から見えない位まで捲ります。以外と伸びなかったのでほんの少しだけど。車高下げて当たったら、切れ目を入れてもっと捲るかな。















フェンダーのドア側を固定しているマウントをボルト留めするのが苦手なため少しなめてしまったので、逆から少し長いボルトをねじこんでナットで止める形に変更。引っ張って歪んだフェンダーでも引っ掛けてやれば良いので、押したり引いたりしながらドアの隙間にボルトを突っ込む苦労が無くなりました。



















ドアに繋がるケーブルが後付けの補強バーに挟まれて傷み初めているのを発見したため、テープ補修と這い回しの変更。切れる前に気付いて良かった!














タイヤが出た分、前から見るとハミタイみたいだったので社外のモールを追加。タイヤに当たる風も減るので、若干は空力も良くなるかな?










最後にフェンダー付けた後仕上げでインナーフェンダーの隙間をアルミテープで塞ぐ予定でしたが、雨もぱらついて来たので取り止めに。見た目は変わらないので後日にします。
( ´･ω･`)仕方無い

強くならないうちに急いでサイドステップ装着とクーラント交換を済ませました。













代わりの作業で、気になっていた助手席側のサンバイザーフックのネジ穴を補修。うっかりなめてしまってグラグラにしてしまいタップも立てられ無い状態だったので、穴を拡大してナッターを打ち込み。ようやくドライブ中にブラブラして気が散っていたのが解消。




















とりあえず外観は一通り完成です。知り合いのアドバイスに従い白い部品や余計なステッカーを撤去したので、歳に合わない痛さやちぐはぐ感は薄れてくれたかな?

今付いてるタイヤがむっちり過ぎて当たるので車高が下げられないからチョロQ見たいな印象になってるのがチト残念なので、早めにタイヤを履き替えたい所です。
後は焦らず少しづつまとめて行きますか。









もう少し涼しくなったら、ひとっ走り行きたいですね(`･ω･´)

韋駄天の夏休み(完)