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パワードついんのブログ一覧

2016年11月29日 イイね!

郷愁の2ドアセダン。

郷愁の2ドアセダン。

今はもうないスタイル。

3BOXの2ドアセダン。


サニーもカローラも最初は2ドアセダンで登場して、4ドアセダンは途中から追加ですね。


ドアを少なくして少しでもコストを抑えて低価格化?


国内ではなかなか人気が出ませんでしたが、北米市場向けにはしばらくラインアップされてましたね。


4ドアセダンや今の便利で、広いハイト軽やミニバンからすると、乗り降りしにくいし不便でしょう。


今、あらためて思うと何とも言えない「味」を感じます。

それでは、また!

Posted at 2016/11/29 20:28:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | いろいろ。 | クルマ
2016年11月25日 イイね!

やっぱり、高いよ・・・。

やっぱり、高いよ・・・。V37スカイライン。

スタンダードグレードの200GT-tが、4,136,400円也。

一番お高いのが、
350GT FOUR HYBRID TypeSP Cool Exclusiveで、6,097,680円也。

当然のことながら税金、諸経費、オプションなどなどでさらに上乗せ・・・。

なんでもV37のターゲット層は「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。」ということだそーです。

自分とリンクしている点は、40代前半の男性と、管理職ということだけ。
はぁ~・・・。このブログでちょこちょこ触れてますが、新車と限ってみれば、スカイラインはほんと、遠くに走り去ってしまったなぁ~(遠い目)


やっぱり、こんなグレードがあると落ち着きますね~。30年前といえども、1,380,000円から!エアコン、カセットステレオにブロンズガラスなんかもついてます!四角テールも魅力的!

それでは、また!
Posted at 2016/11/25 21:42:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日産さん。 | クルマ
2016年11月23日 イイね!

ここまで浸透しているブランドは、なかなかないのでは。

ここまで浸透しているブランドは、なかなかないのでは。世間話をしているときに、
「今、クルマ何に乗ってるの?」
と聞かれることが、たまにあります。


「日産のデュアリスです。」

「でゅ、でゅ?何???」

「日産のジープみたいなやつです。」

「あ~、雪のときいいよね~。」

正直めんどくさいので、こう答えています。クルマに興味の無い方でも大体イメージできるのかと。確かに、一代限りで消滅したブランドですし(涙)「デュアリス」という名も聞きなれないし、発音しにくいなどなど・・・。

しかし、誰しも知っている「ジープ」という名称。

これは、もちろんですが、


こういう形をしたクルマは、これも、


歴史のあるこちらも、


いわゆるSUVのカテゴリーは、一般の人たちからすると、みんな、


「ジープ」!

で、最近ではあまり聞かなくなりましたが、同じようなことが、

これを見ても、


こちらも、


この3兄弟も、


マスコミ御用達のこちらも、


ライバルも、こーゆー形のクルマはみんな、


「ボンゴ」!


「ぼんご」


「BONGO」!

そうです、かつて、いわゆるワンボックスカーは、みんな「ボンゴ」って呼ばれていた記憶があります。
ハイエースを見ても、「あそこに停まっているトヨタの「ボンゴ」」とか(笑)クルマ好きやそれぞれのクルマのファンの皆様からすると、「いやいや全然違う!」と思いになるのは重々承知です。クルマに興味の無い、ふつーの方々に目くじら立てて正確な名称を教えたところでその方々に何かメリットがあるものでもないでしょう(笑)
初代ボンゴがヒットしたことで、ワンボックスカーの代名詞となったのでしょうし、「ボンゴ」って呼びやすい(笑)

何につけてもその道の代名詞になるには、先駆けであるにはもちろんですが、インパクトと覚えやすい名称でしょうかね~?

それでは、また!
Posted at 2016/11/23 19:40:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | いろいろ。 | クルマ
2016年11月18日 イイね!

同じ曲でもねぇ~。その2。

同じ曲でもねぇ~。その2。
クリストファー・クロスの「ニューヨーク・シティ・セレナーデ」


こちらのクルマが起用していたようです。オリジナル曲かと。


片側トランクスルー。


その名は、三菱トレディア。


1982(昭和57)年登場。


ミラージュ、ランサーとギャランΣ、エテルナΣの間を埋めるモデル。


日産でいうところのバイオレット・リベルタ、オースターJX、スタンザFXと同じキャラでしょうか。いまいちミラージュⅡと見分けがつきませんでした・・・。間を埋めるポジションのキャラって難しいですよね。どっちつかずになってしまうから。しかし、この微妙なキャラ、メーカー問わずレア度と哀愁を漂わす感じがたまらなく好物です(笑)


もう一台はこちら。もうお分かりですよね。思いっきり名前が出てる。


C32日産ローレル。


1986(昭和61)年のマイナーチェンジ。RB20DETが追加。


C32のイメージキャラクターはモデル通して、渡辺貞夫さん。ニューヨーク・シティ・セレナーデをカバーで演奏。オリジナル曲を知らなかったので、てっきりナベサダさんの曲と思ってました(汗)


「すべては、大人の贅沢のために」のフレーズと曲が実にマッチしていい雰囲気だと思います。


マイナーチェンジでだいぶスッキリしたような気がします。


今思うと、次のC33への橋渡しになる雰囲気が出ていたような。

それぞれのcmは二番煎じというより、それぞれの個性が引き立っていて実にいいと思います。

それでは、また!
Posted at 2016/11/18 21:23:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | いろいろ。 | クルマ
2016年11月14日 イイね!

やっぱり、大人のオトコにはまだまだよ!

やっぱり、大人のオトコにはまだまだよ!

トヨタ・クレスタです。

1990(平成2)年にマイナーチェンジしたモデルのこと。



2.5ℓのNAとツインターボが追加され、そのかわり2.0ℓのスーパーチャージャーとツインターボが廃止。


テレビcmより。


やはり、ミスタークレスタ山崎 努氏。さすが、ダンディでしぶいです。


ナレーションで語っていたセリフ。


「旅をしているか。」

「帰る場所はあるか。」

「本当に愛しているものを三つあげられるか。」

「流されていないか。」

「自由か。」

このcmが流れていた当時、私はまだ高校生でして、テープに録音して何回も聞いていて印象に残ったフレーズですが、言っている意味はよくわかりませんでした。時が経ち、社会で少しは経験を踏んでいる今、あらためてこのセリフを振り返ってみると、少しは解るようになったかな?と。


相変わらず、プラモデルは持ってます(笑)当時のもの。


まだ、作ってないです。未定ですねぇ~。


お値段は、1,000円也。


もう一台。再版されたものですね。


これも、作ってません。ボディがパールホワイトで成形されてます。


お値段は、1,300円也。まったく同じ中身でも、時がたてば値上がりなんですね・・・。しかし、まったく同じものを、ついつい買ってしまうとは・・・。このモデルに限らず、他にもこんなことの繰り返し・・・。大人のオトコになるには、まだまだです(汗)

それでは、また!

Posted at 2016/11/14 21:07:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | トヨタさん。 | クルマ

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