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イイね!
2024年02月11日

レッツさん、新車になる・・・?



はい、この通り♪



2022年の2月14日に納車(引取)されたレッツさん。

丸2年を掛けて約5000km走り、本日新車(?)になりましたw


まぁ「5000km走り」と書いちゃった時点で新車ではないですし、正直何回目の新車なのかも不明。

車輌状態から2回目位かな?と推察していますが真相は・・・。


これ迄自責のトラブル以外特に問題なくコンスタントに200km/月を走ってくれたレッツさん。


今後は「令和の大改修」と題して

ハイスピードプーリー導入
Vベルト交換
ハンドル交換

を行う予定で、何れも部品・特工共に購入済。

Vベルトは過去の交換歴が判らないのでそろそろなのかな?と大事に至る前の予防処置として。

ハンドルはどうも以前の持ち主の誰かがコケた様子で、若干曲がっているのが気になるので交換しようと。

後は通常メンテとしてエンジンオイルと2回目のギアオイルの交換。

ただ、まだ朝晩が寒くてやる気が起きないのが難点。

でも"なる早"で実行したいと思っています。


そして余力があれば全波整流化をしたいけど・・・う~ん。





ブログ一覧 | Let's 4 | 日記
Posted at 2024/02/11 22:12:04

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この記事へのコメント

2024年2月12日 19:17
こんばんは

(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
レッツさん 何周もできるぐらい
耐久力あるんですね~
フルオーバーフォールはいつの日か・・・
ボアアップなんてどうかしら?
コメントへの返答
2024年2月12日 22:32
こんばんは♪

この頃のレッツさんはオドメータの万の桁が無いので数年に一度新車になります(笑)

原チャは30キロ走行でも5000回転位回り続けているので、それ考えると耐久力ありますね。
メインユーザー層から、みんなが皆ちゃんとメンテするとも限らないので安全率も高くとっているのではないかと思っています。

本当なら60cc位にして黄色ナンバーで乗りたいのが本音ですがインジェクションか何かの所為で昔の様なボアアップが難しいらしいです。
中には51cc位にして黄色ナンバー付けている強者もいるみたいですが(書類上だけという話も・・・)自分には無理です。


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