迷走

FB起稿記事の転載。

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関東に帰る知人が正午前にちょっとだけ時間があるってんで
滞在先最寄りの地下鉄大阪港駅で会おうと
急遽朝からお出かけ。しかもライフで(笑)。

しかし、だ。
幹線道路主体でR25と新今宮から弁天町まわりだと、
R43が直進車線を第一側、第二側と節操なく切り替えて
我が利だけの割り込みがやたら多い区間なので、
喜連瓜破から長居公園通を住之江に西進し
木津川のメガネ橋を渡って鶴浜からなみはや大橋経路を。

失敗(泣)。

ってか、行き着くまで失敗だということを知る由もなく。

なみはや大橋を降りた(大阪港)第一/二突堤の島と
天保山築港の埋立島をつなぐ橋(天保山運河を渡る橋)の
第一突堤側たもとで水道管の破裂事故があったそうな。

運の悪いことに、
規制渋滞の列が
第一突堤の交差点から橋の上を延々と伸びて
IKEAの正面まで伸びたタイミングだった。
これがIKEAコーナーを曲がるところまで伸びたら、

「おかしい」

と気づいて、なみはや橋を上らずに左車線IKEAターンで
引き返してくるのだが、
橋を上りかけるところまで前走の背高トラックは
普通に走っていたのだった。
警察も手際が悪くて、第一突堤交差点の整理に手を焼いて
橋の登り口側で止めないといけないことに頭が回らず。

なみはや大橋を渡るのに半時間弱。

そら、間に合わんわな。

橋の頂上付近で「無理っぽい」と電話して、
正午までに着かなかったら予定の飛行機のために
大阪伊丹に向かってね、と
実際、更に一旦港晴側に渡ってR172から天保山に向かう
迂回路にも十数分ほど費やし、
着いたころには正午を10分程過ぎていた。

その規制中の様子がこれ↓。

急いでいる道中にちんたら写真なんぞ撮ってられないので
これは後で海岸通り側から
築港小学校南の交差点で第一突堤への道を封鎖している様子。
交差点にPC1台とPM2名、
更に先にパイロン並べてチャリのPM1名。


後で聞いたことがだ、写真2の背景に写るなみはや大橋に
渋滞車列がないのは、
わたしが並んでいた時点の車列中のトレーラー運転手あたりが
警察に

「なんで橋の手前で止めへんねん！」

と食ってかかったから警察がそっちを止めに行ったからとか。
多分、同じ大阪府警下でも所轄が違うから
面倒臭がられるんだろうな。
鶴浜は多分大正署、大阪港は港署か水上警察。

もー、大概にせーよ…

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折角天保山まで行ったら、海遊館？ユニバ？
んな高い入場料のところには行ってられないので
1年以上ぶりに
GLION MUSEUM (https://glion-museum.jp/)の様子でも、と。
車がライフ(1972年式)なのでミュージアム入場料がタダ。

1年経ったらちょっとは「車」主体の博物館を名乗るのに
ふさわしい状況になっているかなあ、と思いきや…

今は車は「アクセント」「小道具」で
身は結婚式の誘致にご執心のようで(苦笑)。


しかもこの↓ように、

車の博物館にドレスサンプルも並んでいたり、
そっちに関する相談カウンターが常設されていたり。

この人達、身も蓋もないなあ…節操がない。
人気取りにはなりふり構ってられないってことなのだろう。
でも、「ミュージアム」を名乗る以上は
展示の主体と掘り下げるべき主題こそ
カチッと固めないといかんと思うのだが？(嗤)

しかも、更に呆れたのは
ヴィンテージ品と一緒にF-1が鎮座(苦笑)。


多分、2013年のF138だと思われる、
ショルダー部分にMASSA(=フェリペ・マッサ)のネームが。

何がしたいのかなあ？ここの運営者は(謎)。

ベテランカーの横にF-1車両かあ…
マサに目を引くものならなんでもアリなのね。

確かにド一般の平客向けにはこの方がウケるとは思うが、
車のなんたるかには深入りすることなく
表面の華だけ撫でてお帰りになるだけで
「博物館」の客としては
2回目以降に掘り下げに来るようなことは無いと思うわ。

まあ、流行っていればいいんだろう。

今日はさっさと帰らないといけなかったから
他の様子はあまりちゃんと見ていないので、
近いうちの平日(ヒストリック系で行けば全無料)に
改めてもう一回くらいは見に行っておこうかな。

※わたしにはお金払ってまで見に入るべき価値が見いだせない故。

んでまた、1年くらいは行かない、と(笑)。