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2016年09月09日

見えないところに・・・ nismo

S15シルビアAutechVersion は、とっても地味！

外観からは「AutechVersion」のエンブレム以外、チューンドカーであることを示すものは何もありません。

SaeXa のS15シルビアは、外観から分かるパーツでは次の3点を変えています。
１．ホイール　CRIMSON RACING SPARCO NTR 17インチ
２．ドアミラー　GANADOR Super Mirror
３．テールランプユニット　SONAR(ライト関連) LEDテール

あまりにも地味すぎて、気づかれません。
SA・PA で休んでいると、

チッ！どノーマルかよ！！

という声を時々聞きます。

でもね。
タイヤを外すと、見えてくるんです。

サスペンションキット NISMO G-ATTACK S-tune

テンションロッド　NISMO 強化テンションロッド

ブレーキホース　NISMO BRAKE HOSE SET(ステンレスメッシュブレーキホース)

走るために必要な機能パーツは、外からは見えないところにあるんです。

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Posted at 2016/09/10 00:35:23

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角８ 2016年9月10日 2:05 こういう所に大人のセンスがw イイ趣味してますねぇ～！	コメントへの返答 2016年9月10日 19:18 見た目は”どノーマル”！走りは異次元！ Autech のねらい通りです。
リンダ@ARGA-RS200 2016年9月10日 2:32 ドノーマルってばかにしてるやつほどゴミだから気にしないこと	コメントへの返答 2016年9月10日 19:33 そんなゴミの奴らに、”走るために必要な機能パーツは、外からは見えないところにある”ことを伝えたい！
銀黒１号 2016年9月10日 7:25 いかにもつぎ込んでますって車も好きですが、フルノーマルも好きです(^-^)。更に、S15でフルノーマルなんて今となっては珍しいので、逆に凄いなぁって思っちゃいます。それより、人の車にけちをつける輩が減らない風潮の方が嘆かわしいですね。お前はどれだけ凄い車に乗って、更にその性能を出しきっているのかと逆に聞いてみたいですよね(x_x)	コメントへの返答 2016年9月10日 19:43 S15 AutechVersion は、どノーマルでも”S15改”、チューンドエンジンでいじる必要がないので、ノーマル状態になっています。人によって価値観が違い、クルマに対する考え方が違ってもいいのですが・・・。それを認めない許容性の狭さ、人間性の低さ、無知を平気でさらけ出す神経がSaeXaには信じられません。
HAIHONG 2016年9月12日 14:08 江戸っ子ですね。	コメントへの返答 2016年9月12日 19:42 ”粋”でしょ！はまっ子ですが・・・
M寄り 2016年9月15日 18:48 初めまして。愛車にイイねありがとうございます… ちらリズムが良いですからね（笑）私のBMWも外見は普通の子BMですが、ローターとキャリバーが異様にデカいのが売りです^_^; ブレーキ系やサスペンション系に良いパーツが入ってる車を見ると「なんか中身も凄そう…」って思うのは私だけでしょうか？（笑）	コメントへの返答 2016年9月16日 5:39 コメントありがとうございます。クルマいじりは”自己満足”の世界なので、他人に見てもらわなくてもいいのですが、・・・見せたくなることもあります。ブレーキ系やサスペンション系がしっかりすると、動力系の性能を十分に引き出せるので、結果的に全体性能が上がった感じがします。
マスク・ザ・斎藤 2016年9月16日 8:02 初めまして。コメント失礼いたします。フルバケの必要性は感じますが、基本的にノーマルの方が良いと思います。	コメントへの返答 2016年9月16日 22:55 コメントありがとうございます。純正パーツに不満を感じた時に高性能のものに交換すればよいのだと思います。 1000km（12時間）運転しても疲れを感じない純正シートに不満はありません。サーキットで高速コーナーを走ったらフルバケが必要だと感じるかな？
KOJI-1号- 2016年9月19日 15:20 この「みんカラ」で気になるのが、自己紹介欄で「これからどんどん弄っていきます」ってコメントの多い事。何の為に弄るの？って私は疑問に感じます。（笑）車の目的が弄る事になってしまってるような…。	コメントへの返答 2016年9月19日 16:54 SaeXaもこのコメントは気になります。同じことなら「自分の好みに仕上げていきます！」と書いてほしい。弄ることがクルマ好きの証し、クルマへの愛情表現と思っているのかもしれませんね。おおいに関連業界に寄与してもらいましょう。

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角８ 2016年9月10日 2:05 こういう所に大人のセンスがw イイ趣味してますねぇ～！	コメントへの返答 2016年9月10日 19:18 見た目は”どノーマル”！走りは異次元！ Autech のねらい通りです。
リンダ@ARGA-RS200 2016年9月10日 2:32 ドノーマルってばかにしてるやつほどゴミだから気にしないこと	コメントへの返答 2016年9月10日 19:33 そんなゴミの奴らに、”走るために必要な機能パーツは、外からは見えないところにある”ことを伝えたい！
銀黒１号 2016年9月10日 7:25 いかにもつぎ込んでますって車も好きですが、フルノーマルも好きです(^-^)。更に、S15でフルノーマルなんて今となっては珍しいので、逆に凄いなぁって思っちゃいます。それより、人の車にけちをつける輩が減らない風潮の方が嘆かわしいですね。お前はどれだけ凄い車に乗って、更にその性能を出しきっているのかと逆に聞いてみたいですよね(x_x)	コメントへの返答 2016年9月10日 19:43 S15 AutechVersion は、どノーマルでも”S15改”、チューンドエンジンでいじる必要がないので、ノーマル状態になっています。人によって価値観が違い、クルマに対する考え方が違ってもいいのですが・・・。それを認めない許容性の狭さ、人間性の低さ、無知を平気でさらけ出す神経がSaeXaには信じられません。
HAIHONG 2016年9月12日 14:08 江戸っ子ですね。	コメントへの返答 2016年9月12日 19:42 ”粋”でしょ！はまっ子ですが・・・
M寄り 2016年9月15日 18:48 初めまして。愛車にイイねありがとうございます… ちらリズムが良いですからね（笑）私のBMWも外見は普通の子BMですが、ローターとキャリバーが異様にデカいのが売りです^_^; ブレーキ系やサスペンション系に良いパーツが入ってる車を見ると「なんか中身も凄そう…」って思うのは私だけでしょうか？（笑）	コメントへの返答 2016年9月16日 5:39 コメントありがとうございます。クルマいじりは”自己満足”の世界なので、他人に見てもらわなくてもいいのですが、・・・見せたくなることもあります。ブレーキ系やサスペンション系がしっかりすると、動力系の性能を十分に引き出せるので、結果的に全体性能が上がった感じがします。
マスク・ザ・斎藤 2016年9月16日 8:02 初めまして。コメント失礼いたします。フルバケの必要性は感じますが、基本的にノーマルの方が良いと思います。	コメントへの返答 2016年9月16日 22:55 コメントありがとうございます。純正パーツに不満を感じた時に高性能のものに交換すればよいのだと思います。 1000km（12時間）運転しても疲れを感じない純正シートに不満はありません。サーキットで高速コーナーを走ったらフルバケが必要だと感じるかな？
KOJI-1号- 2016年9月19日 15:20 この「みんカラ」で気になるのが、自己紹介欄で「これからどんどん弄っていきます」ってコメントの多い事。何の為に弄るの？って私は疑問に感じます。（笑）車の目的が弄る事になってしまってるような…。	コメントへの返答 2016年9月19日 16:54 SaeXaもこのコメントは気になります。同じことなら「自分の好みに仕上げていきます！」と書いてほしい。弄ることがクルマ好きの証し、クルマへの愛情表現と思っているのかもしれませんね。おおいに関連業界に寄与してもらいましょう。

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