GTの足わまりについて

先日の308SW GTの続きです。
プジョー純正の足まわりでありながら、車高がやや低いGTがうらやましい。
じゃ、GT-LineにGT純正の足まわりを入れたら？
などと考えてみました。

ちょっとディーラーで調べてもらったところ、サスペンションはバネのねじれ定数が異なるそうです。
30000Nm/RADと35000Nm/RADで、おそらくそれに伴いショックアブソーバーも異なるのかと。
部品番号までは確認してませんがね。

またスタビライザーの径も異なり、ノーマルが22mmで、GTが22.45mmと若干ですがGTの方が太い。

中古でGT純正の足まわりが出てきたらサスとショックだけ交換してもいいかな。
でも、エンジンの重さが違うのでGT-LineにGTのサスを入れてもそこまで下がらないかも。


今回の308SWは、前に乗っていた307SWの反省や後悔(？)から、プジョー純正の足まわりのままで乗りたいと思います。
なので、色々考えてはみるものの、結局は今のままが良いんです♪