コレって、ワイヤー？

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DF@Siena 2020年5月19日 7:29 これはヤバイですね！😆	コメントへの返答 2020年5月19日 21:32 やっぱし、そうですねぇ〜😅
debiru 2020年5月19日 8:32 よく気付いたなw	コメントへの返答 2020年5月19日 21:33 明るいところでヒビを見てたらコレがw
いつ 2020年5月19日 20:09 もうちょっと走って火花の炎食反応からワイヤー成分の組成を推測するとかJunChangマニアック過ぎます(^_^;)	コメントへの返答 2020年5月19日 21:35 なるほど、火花が出るまで履き替えちゃダメって事ですねw 純正キャンバーでそこまで行く頃にはスリックタイヤになってるかも(^^)
ポジョォ君 2020年5月19日 20:56 こんばんは♪ 案外、派手に減ってますね。 ここまでタイヤを酷使してない(汗)	コメントへの返答 2020年5月19日 21:39 こんばんは♪ 大事におとなしく走ってるんですがね。3年3ヶ月使って3.3万キロ。純正装着タイヤのPS3なんですが、、、
マッキーⅡ 2020年5月20日 23:00 トテトテ後のデビさんのタイヤみたいですねwww	コメントへの返答 2020年5月20日 23:01 そっか、そこまでイッテないから大丈夫かぁwww
y爺嗚呼瑠 2020年5月21日 13:01 谷間の奥に見えるワイヤー。 谷間、ワイヤー。 別な物想像してしまった！ww	コメントへの返答 2020年5月22日 0:28 あっ、それ私がいつも想像してるヤツかな！？ ワイヤー出てたら確かに危ないwww
debiru 2020年5月21日 21:08 いやいや､トテトテ後のプリタイヤの方がマシやろ？w	コメントへの返答 2020年5月22日 0:32 インパクトでは負けてますね。アレにはw
サンキューハンキュー (じぇミニ) 2020年5月21日 22:33 こんばんは。 ベルトのスチールコードか、プライコードですね。 恐らく前者だと思われますが、ここから水分を吸収してコードに錆が発生⇒ベルト周りのゴムとスチールコードが剥離⇒トレッド部分の剥離に至る可能性があります。 すみません、マジレスしてしまいました。。。	コメントへの返答 2020年5月22日 0:40 こんばんは。 ワイヤーが地面に触れてれば、走る時に錆も削られるでしょうが、こんな形で露出してると錆びる一方かも。 ヒビは前からあったので、ただちには錆びてないようです。 メッキくらいはしてあるのかもしれませんね。 耐候性は期待できませんが。 マジレスってw そういうのも面白いです(^^)
ヨシノボリ 2020年5月22日 8:33 よく気付いたなw って、コメが仕掛けた本人に思えてならないｗｗｗ	コメントへの返答 2020年5月22日 8:38 気付かんかったw やられてたんや、コレwww なかなかやるな！！
がーすがす 2020年5月23日 11:56 誰やー‼️ 「　　　」。😀	コメントへの返答 2020年5月23日 12:00 あっ‼️ そっちかぁ、、、😱