サイドスリップ調整

フロントにGTi用の足回りを入れてから、1,700kmほど走りました。
交換直後は硬かった足も、馴染んできてかなり良い感じになったので、トー角を調整することにしました。

作業はいつものディーラーで、サイドスリップ調整としてお願いしました。
調整前に、308SWと308GTiのトー角を伺ったところ、SWなどは0が基準値ですがGTiのみトーイン2と指定されているそうです。
GTi用の足回りを入れたので、トー角もGTiにあわせてもらうことに。

測定の結果はかなりズレていたようです。
10mm程度の車高でそこまで変わるのか、ショックアブソーバーの取り合い位置がノーマルと違ったのかは分かりません。

トーイン3まで調整してもらいました。
もともと高速走行でもほとんど違和感がなかったので、調整後も体感は出来ません。
変なタイヤの減り方さえしなければ良いでしょう。

なにより、セッティングもGTi準拠という自己満足がいちばんw