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2008年01月06日 イイね!

サス交換裏話(その1)

サス交換裏話(その1) HPにアップしたサス交換、実はトラブルがいろいろありまして、、。
 裏話をblogネタに少し書いてみようと思います。

 サス交換で一番最初にやること、それはワイパー外しです。
 307はボンネットを開けてもストラット上部がみえません。ストラット上部が見えるようにするにはワイパー下のカバーを外す必要があります。そしてその為には最初にワイパーを外さなければなりません。

 ワイパーはテーパーでかみ合っていて素手では外せない、その事は事前に聞いていました。
 その対策としてワイパーリムーバという工具を事前に購入していました。
 そして同じ307SWでヨシノボリさんがその工具でワイパーを楽に外せたという情報を聞いていたので、楽勝だと思っていました。

 ところが!!同じ307SWでもMC前とMC後ではワイパーアームの形状が異なり、ワイパーリムーバが使えませんでした。
 MC後のワイパーアームは太く、リムーバのセンターが軸に届きません。
 その時点ではプーラーなども持っておらず、なんとかワイパーリムーバを使って外すしかありませんでした。ワイパーの軸とリムーバの間に金属の板をかましてなんとかしようとしたのが上の写真です。

 この後、さらなる悲劇が。ワイパーが固くてハンドルが回りません。ハンドルをウォータープライヤーで力づくで回しました。
 左側をなんとか外し、右側も同じように、、、バキッ!!
 ワイパーリムーバのハンドルがもげてしまいました(涙)

 もげたときのショックで緩んでくれたようで、なんとか外すことは出来ました。
 適合していない工具を無理に使った結果、破損という結末に、、。
 出だしの作業から情けないトラブルでした。
Posted at 2008/01/07 01:00:56 | コメント(7) | トラックバック(0) | car life | クルマ

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