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　フロントリップ製作の続きをしました。
　今回はＦＲＰ施工です。

　購入しておいた、シルバークロスをベースにくっつけて、カーボン用クリアーレジンを塗りました。
　一般的な施工方法には沿っていませんが、自己流でやってみました。

　また、刷毛や容器や脱泡ローラなどを作業後にアセトンで洗浄するのが通常のやり方ですが、今回はアセトン代をケチって、全部使い捨てでやりました。
　刷毛と容器はホームセンターや１００均で安く購入しました。
　脱泡ローラはボルトのねじ山で代用しようと思いましたが、結局つかいませんでした。


　では、本日の作業を写真つきでダイジェスト～！

①シルバークロスを約120mm幅程度に切断します。
　長さが1200mmなので、スポイラーの真ん中で２枚をつなぐことにします。
　約120mm幅のものを２枚作りました。


②シルバークロスを以前に製作したベースに巻きます。
　シルバークロスをタッカーでベースに打ち付けます。
　両側から引っ張りながら、椅子の張替えなどの要領で巻いていきます。


③Rの部分は切り込みを入れながら巻いていきます。
　最終的には内側は切り取って捨てる部分なので、外側がある程度キレイになればＯＫとしました。
　（というかキレイに仕上げる根気が無い。。。）


④シルバーカーボンを巻き終わった状態です。
　ベース製作で余ったプラダンを使って、スポイラーを立てる足を作りました。


⑤カーボン用クリアレジンを調合します。
　レジンの量に対して１％の硬化剤を混ぜます。
　３００mlほど作りました。


⑥幅70mmの刷毛でレジンを塗りこみます。
　シルバークロスにレジンが染み込み少し色が変わります。
　シルバークロス全体にレジンを染み込ませたら、上から何十にもレジンを塗りこみます。
　なるべく厚塗りになるよう重ねて生きます。
　上から下へ、シルバークロスの目に沿った方向に刷毛を走らせます。


⑦塗りこみが終わった状態です。
　レジンは硬化するまで放置します。




レジンが硬化したら、内側を切り取って、両端の形状を処理する予定です。
あと１日か２日ほど作業すれば車に取り付けられると思います。

次回フレフレに間に合うかなぁ～。