Jun@My B...のブログ一覧

　以前に取り付けた、汎用車速パルス発生器の磁石が走行中に外れてしまい、パルスが出なくなりました。
　アクスルシャフトに付けた磁石をコイルで感知し、パルスを作ってナビゲーションに送るというモノです。
　壊れてしまった純正のパルス発生器に繋ぎ変えていましたが、やはり調子が悪く、パルスがしょっちゅう途切れます。
　そうなると、うちのナビはジャイロもＧＰＳも無視して、移動中でも地図の中で止まっていたり、進行方向が逆になったりします。
　
　ナビの地図も古いし、まともに使えないし、ってことで車速センサーに頼らないＰＮＤナビに替えたいところですが、ビーコンや外付けＧＰＳが接続出来る機種は限られた上級モデルのみ。
　そんな予算はございません。

　ということで、また悪あがきです。
　外れてしまった磁石は耐熱テープで固定していました。
　（パルス発生器に付属していたインシュロックで固定すると、繋ぎ目が大きく磁石とコイルの距離を遠くしなければならず、結果として時速が２５ｋを越えないとパルスが出なかった為。）
　今度は、インシュロックで固定して低速でもパルスを出せる方法を検討。
　１個５２５円の磁力の強いネオジム磁石（４個）を使うことにしました。これをインシュロックで固定します。
　インシュロックは繋ぎ目の小さなものを使いましたが、コイルと磁石の距離は少し離れます。
　距離が離れたぶんは、磁力を強くしたことので補うという作戦です。
　（そのあたりの理屈は以前のｂｌｏｇで）

　磁石を強力な接着剤でシャフトに貼り付けておき、その上からインシュロックで縛りました。
　接着剤を使わないと、磁力が強いため、すぐに周囲の金属に引っ張られて飛んでいきます。
　気温が低いと接着剤が硬化しないので、ドライヤーで温めながらの作業です。
　固定ができたらエンジンをかけてエンジンの熱も利用しました。
　
　低速で少しだけテストドライブをしたところ、強力な磁石のおかげで時速５ｋでもナビがパルスを認識するようになりました。
　接着剤がもう少し硬化するのを待ってから、走り回ってテストをしたいと思います。

　これで磁石が外れなければ、新しい地図を買おうかな♪