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　走行中にパワステが動かなくなったトラブルから１０日、３０７SWの修理が終わりました。

　今回のトラブルは、パワステポンプ内部でパワステオイルが漏れ出し、基板やコネクタにまで浸透したことが原因と推測されます。
　パワステポップのコネクタを外すと、オイルが出てきたそうです。
　また、オイルは配線の中を伝い、エンジンをはさんで反対側にあるヒューズボックスにまで押し上げられて、こぼれたオイルがヒューズボックス下に溜まっていました。
　（詳細は写真付きで後日アップします）

　オイルが出てきたコネクタは、過去に外部からの水の進入を防ぐためにリコールがかかった部分です。最悪の場合は火災に至るとのことでした。
　私の車は対策後の部品であったため、リコール対象外ではありましたが、今回は同じコネクタへの内部からのオイルの進入であり、同様に火災に至ることが懸念されます。

　その事について、写真を含めて今回の情報をプジョー・シトロエンジャポンに挙げておこうと思います。
　リコールにはならずとも、サービスキャンペーンでも良いので、他の３０７オーナが同じトラブルになる前に、対策できることを願います。

　改善が見込まれない場合は、自動車のリコール情報サイトに情報を挙げる予定です。

　
　その事について、修理前にお店に話しをしたところ、修理中の写真を色々と撮っておいてくれました。
　車を受けると際も、丁寧に状況を説明してくれました。

　こういうお店とは長く付き合いたいと思いますね。
　高額の修理代を支払っても、お店の対応の良さに気分良く車を受けると事が出来ました。