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2012年12月09日 イイね!

Boschプラチナイリジュームフュージョンについて

Boschプラチナイリジュームフュージョンについて 体験モニターで頂いたスパークプラグ「Boschプラチナイリジュームフュージョン」を取り付けてから1ヵ月ほどたちました。
 モニター条件の「モニター当選後、ブログにて写真付きのレポートを投稿・・」を、そろそろやっておきます。





 交換したプラグはBOSHCプラチナイリジウムフュージョン(FGR8MQI)です。
 交換前のプラグ交換は3年10ヶ月使用した、NGKイリジウムMAXプラグ(LFR5AIX-11P)でした。

 交換前と交換後で、体感できるような違いはありません。
 Boschのサイトによると、従来の製品よりも出力が上がるようなグラフがあります。
 プラグの効率が良いということだと思います。




 体感できるほどのものではありませんが、構造的に耐久性は期待できると思います。
 燃焼効率の良い状態が長くことを期待しています。
 



 また、気のせいかも知れませんが、冷間始動直後のラフアイドルが少しマシになった気がします。
 プラグが良くなったせいなのか、以前のプラグが悪くなっていたせいなのかは分かりません。
 以前に使っていたプラグは長寿命タイプであり、使用期間は3年10ヶ月でしたので、そんなには劣化していなかったと思いますが。
Posted at 2012/12/09 17:59:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | car life | クルマ

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