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サーキット用（と勝手に呼んでる）の純正タイヤ＆ホイールを、普段履きに履き替えました。

サクッと作業をするつもりが、ジャッキがぜんぜん上がらない。
まさかと思ってジャッキの裏を見ると、見事にオイル漏れ！
2週間前に使った時は元気だったのに・・・

購入してからまだ一年経っていなかったので、購入したお店に持っていき修理依頼に出しました。
メーカへの確認など、なんだかんだんで３週間くらいかかりそうです。
（たぶん修理よりも交換の方が先方も安くつくとおもいますがね）

で、ローダウンジャッキがいつ戻ってくるか分からないので、パンタジャッキとノーマル油圧ジャッキを組み合わせてホイールを履き替えました。

サーキット走行後、300kmほど走ったせいか、今回はタイヤカスがキレイに落ちていました。
溝はだいぶ減ってきました。
このまま保管しておけば、また何回か使えます。

右側の前後タイヤの写真です。
上がフロント、下がリアです。



フロントは外側の方が減っています。
外側はブロックの角がめくれたような状態です。
内側が丸いのは、もともとそういうタイヤなのでしょうか。


サーキット走行をしたタイヤを見て、そこから読み取れる事は、、

タイヤってほんまに減るんや～wwww