Jun@My B...のブログ一覧

　昨日のｂｌｏｇの続きです。
　左の写真、なんだか分かりますか？フロントガラス下のカバーです。割れています。

　ワイパーを何とか外した後、フロントガラス下のカバーを外していきました。
　クリップを外し、素手でツメをサクサクと外していたのですが、途中でバキッ！
　運転席側のメッシュ状のカバーのうえの部分です。
　ワイパー外しに時間をとられ、早く外そうと焦ったのが失敗でした。
　内装はがしなどで丁寧に外せば良かったのですが、、、。

　作業は焦らず丁寧にですね。またまた反省。

　ＨＰにアップしたサス交換、実はトラブルがいろいろありまして、、。
　裏話をｂｌｏｇネタに少し書いてみようと思います。

　サス交換で一番最初にやること、それはワイパー外しです。
　３０７はボンネットを開けてもストラット上部がみえません。ストラット上部が見えるようにするにはワイパー下のカバーを外す必要があります。そしてその為には最初にワイパーを外さなければなりません。

　ワイパーはテーパーでかみ合っていて素手では外せない、その事は事前に聞いていました。
　その対策としてワイパーリムーバという工具を事前に購入していました。
　そして同じ３０７ＳＷでヨシノボリさんがその工具でワイパーを楽に外せたという情報を聞いていたので、楽勝だと思っていました。

　ところが！！同じ３０７ＳＷでもＭＣ前とＭＣ後ではワイパーアームの形状が異なり、ワイパーリムーバが使えませんでした。
　ＭＣ後のワイパーアームは太く、リムーバのセンターが軸に届きません。
　その時点ではプーラーなども持っておらず、なんとかワイパーリムーバを使って外すしかありませんでした。ワイパーの軸とリムーバの間に金属の板をかましてなんとかしようとしたのが上の写真です。

　この後、さらなる悲劇が。ワイパーが固くてハンドルが回りません。ハンドルをウォータープライヤーで力づくで回しました。
　左側をなんとか外し、右側も同じように、、、バキッ！！
　ワイパーリムーバのハンドルがもげてしまいました（涙）

　もげたときのショックで緩んでくれたようで、なんとか外すことは出来ました。
　適合していない工具を無理に使った結果、破損という結末に、、。
　出だしの作業から情けないトラブルでした。

　サス交換のときに無くて困った１６ｍｍレンチを１００円均一ショップで発見しました。
　１６ｍｍは一般的なツールセットでは飛ばされているサイズです。ミリボルトの場合、Ｍ８での２面幅は標準で１３ｍｍ、特殊サイズで１２ｍｍ、１４ｍｍです。
　Ｍ１０では標準１７ｍｍで、特殊サイズで１４ｍｍがあります。
　２面幅が１６ｍｍというボルトは日本では規格上イレギュラーです。

　そんなサイズのナットを使っているプジョーにも驚きましたが、そんなサイズのレンチを売っている１００均ショップがあったとは、もっと驚きです。
　１００均って、少なくとも国内向けで大量生産、大量入荷のはずですよね。
　いくら他国から安価で輸入したところで、日本でニーズの少ないこのサイズを売ってどうするのでしょう？

　そんなことを考えながらも、ついつい買ってしまいました。固くしまったナットを回すと頭をなめてしまうかもしれませんが、ワイパー用や回りとめ用としては使えるでしょう。
　とりあえず車に積んでおきました。１０５円ですし。

　あの商品、１６ｍｍだけが売れ残ることでしょう。
　一般家庭向けでもニーズがあるのかなぁ？


　ネットを検索していたら、ボルトサイズと２面幅につての表を見つけました。
　関連情報ＵＲＬにリンクしておきます。１９ｍｍはあるようですが１６ｍｍはありませんね。

　

　本日で、みんカラｂｌｏｇを書いてちょうど一年が経ちました。
　この１年は、とっても刺激的で成長（？）した一年だったと思います。みなさまのコメントに調子にのってささえられてここまでやってこれました。
　今後とも宜しくお願いいたします。



　さてさて本題です。
　ＤＩＹコーナに「運転席側ワイパーの拭き残し解消」というのをアップいたしました。
　写真のように、ワイパーのふき取り範囲が拡大するというお手軽実用性モディファイです。
　ご存知の通り、このネタはヨシノボリ氏の12/9blogのパクリです。
　ちなみにヨシノボリ氏のｂｌｏｇにあるワイパーリムーバーは、ＭＣ後３０７のワイパーには使えませんでした。

　DIYコーナは下記関連情報ＵＲＬにリンクしております。


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　正月から車をいじって遊んでばかりのように思えるかもしれませんが、いちおう初詣も初売りも子供の念願のスケートリンクにも行きましたよ。
　いちおう家族サービスもばっちり？

　そんな中、大丸神戸店の初売りでみつけた抽選１名に購入権が与えられる３００万円の初夢袋がありました。
　それが下の写真、諸経費込みの２０７cieloです。
　協賛しているディーラさんは、ＰＪとの契約で去年末にプジョーの新車販売は終了したはずなんですが、、。

　２００８年最初のｂｌｏｇです。

　先ほどＨＰのＤＩＹコーナーを更新しました。
　ネタは先日やったダウンサス装着のＤＩＹです。フロントとリアに分けてＵＰしました。（結局ＨＰの宣伝に、、）

　作業中はハプニングもありましたが、ＤＩＹコーナーでは方法を要約してまとめています。
　いざページを作ろうとすると、何時ものことながら良い写真がありません。この部分を説明したいのになんで写真撮ってないの？なんてことが多く、後追いでホイールを外して撮影した写真なども混ざっています（汗）

　作業中は写真を撮る余裕てあまりないんですよね。それ以上にのめりこんでいることが原因かもしれません。

　そしてＤＩＹコーナーには記載していない作業中のハプニングは、いろいろあって、当分ｂｌｏｇネタとして引っ張れそうです（笑）

　ということで、下記関連情報ＵＲＬにサス交換のＤＩＹを載せました。
　おヒマな方はどうぞ。

追伸：ＨＰを編集しながら年を越してしまいました（＾＾；