Jun@My B...のブログ一覧

　今年も既に５０週目となりました。年末ですね。

　先週末にディーラーで見てもらった左リアからの異音の件です。
　リアショックアブソーバのアッパーマウントを新車保証で交換してもらいました。

　交換後、いまのところ異音は発生しておりません。
　とりあえず、これで様子を見てみます。
　アッパーマウント交換についてはＨＰのメンテナンスのページにも記載しました。
　関連情報ＵＲＬにリンクしております。



　写真は交換したリアショックのアッパーマウントです。
　ディーラの方にお願いして写真を撮らせてもらいました。
　ショックアブソーバのシャフトがささる側から撮影したものです。
　車の下側から見た状態になりますね。
　フロントと同様にショックからの力を受ける部分はゴム製です。

　このゴム製で思いあたるのがポジョォ君が直面したアッパーマウントの破損です。
　リアも同様に、強化された外品のショックアブソーバを付けると負担がかかり破損する可能性がありそうですね。
　
　
　ショックアブソーバのショックアブソーバという役割のこの部品。ゴム製というのもプジョーの乗り味の秘密の一つなのでしょうか。

写真は307のオイルフィルターとドレンボルトです。ディーラーでジャッキアップしてもらったときに下から撮影しました。

いつかは自分でオイル交換をやってみたいと思い、場所を教えてもらいました。
ジャッキアップして馬にかけた状態だと、寝転んで車の下にもぐっての作業になります。
その体勢でフィルターを回すには力がかけにくそうです。
外せてもオイルをまともに顔にかぶりそうですねw

ここはやはりオイルチェンジャーで上から吸い出すのが無難でしょうか。
フィルター交換を車検のときのみと割りきれば、その間のオイル交換は上抜きで自分で作業するのもいいかも。
警告灯が点く前にオイルの継ぎ足しも必要ですしね。

ちょうど本屋でみたオートメカニックにオイル交換作業が載ってました。
基本作業は307も同じだと思うので、車検後に交換時期が来たらチャレンジしてみようかな。

走行中、左後ろから「ボコッ！」という異音がするようになりました。
音は車外下回りからのようです。ジャッキアップして見てもらおうと近くのディーラーに行きました。
（ちょうどカレンダープレゼントの案内が着てたので）

ジャッキアップしてもらい私も下回りを見せてもらいましたが干渉したようた後は見あたりません。
とりあえず下回りのボルト類を増締めしてもらい様子を見ることにしました。

私がピットから店内に戻ったあとも、メカニックの方は熱心に音の発生源を探ってくれていました。
その結果、左後ろのショックアブソーバの車体側ブラケット辺りから音がしている可能性が高いということで、ブラケットの交換を提案頂きました。
新車保証で対応頂けるそうで部品を発注してもらいました。
走行には問題なさそうなのでそのまま帰宅することに。



エンジンをかけてインパネルを見ると警告灯が！
△の中に！が入ったマークです。その場で診断機をつないでチェックしてもらったところ、オイル残量の低下が原因でした。
つい先日、自分でオイル残量をチェックしたときにはHとLの中間でした。ディーラーで見てもらっても残量は同じく中間レベル。
もしや、これがtokioさんがblogに書いてた、早めに警告を出して車を長持ちさせる、という設定なんでしょうか。

エンジンオイルを足してもらうと警告は消えて、トリップメータのところにもＯＩＬ ＯＫとでました。

結果的に、コンピューター診断とエンジンオイルの継ぎ足しをサービスでやって頂いたことになりますねw


今回お願いしたディーラーは307を購入したところではありません。昨年新しくできたお店です。親切丁寧に対応頂きました。
よく話に聞く店舗によるサービスの違いや、いじった車を確認もせずにアフターパーツのせいにして話を終わらせる店があるなか、今回お願いしたような正規ディーラーが増えると嬉しい限りです♪


今度の車検第一候補はプジョー神戸西さんかな。（ボソッ

写真は純正エンブレムのパッケージです。あまり目にする機会もないかと思いアップしました。
PSAだけあってプジョーとシトロエンのマークが入ってます。

色々な国に出荷するため、複数の言語でオリジナルパーツであることが書かれてます。

端に貼ってあるラベルには、ちゃんとフランス製であることが書かれていました♪

パッケージにあるライオンマーク、切り取って光物アイテムに仕込むと面白いかも。なんて、ついつい考えてしまいます。
小物？内装？何につかおうかなぁ～♪

グリル化したエンブレムの裏側です。
見えないところはこんなに雜です(笑)

純正エンブレムからメッキパーツだけを外し、網に穴をあけて差し込みました。

それをホットボンドで固定して、黒ゴム接着剤でおおいました。

固定用に長めのネジを２本埋めてあり、これでバンパーに取り付けました。

網をアルミ板や樹脂の板に替えれば、カーボン調グリルなんかもできますね。

結構簡単でしょ？