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昨日の続きです。
後席用のフロアマットもパイピング風の加工をしてみました。

後席用はマット全面が見える状態で敷いてあるので、全周を加工しました。
両足元のみ加工し、センター部分のピースは無加工にしています。
センター部分もやってしまうと、しつこい印象になると思いますので。

整備手帳（関連情報URL）は、後席の写真を追加して、追加記事を入れて改定しておきました。



明日は雨が降るようですが、事前申し込みをしている2014LOVE SUBARUのイベントに行ってみようと思います。
特にスバル好きではないのですが、何か良い刺激があればと思っています。

フロアマットをパイピング付きのモノにしたいと思っていました。

色付きのフロントマットはオーダー品が多いので、車に取り付けてからイメージが違うと言っても手遅れです。

それよりも、私のお財布にはフロアをオーダーする余裕がありません。

なので、いつものビンボードレスアップでやってみました。

内装のシルバーとシートの白ステッチに合わせて、白のパイピング風です。

まだ前席のみです。時間を見つけて後席もやってみようと思います。

作り方は整備手帳にアップしてます。

WRXを見に行きました。
出先で立ち寄った店舗で、日曜日の飛び込みでしたが試乗させてもらえました。
その店舗のWRXの試乗車はSTIのTypeSでした。

そこで気が付いたのですが、サンバイザーのコーションラベルから日本語が無くなっていました。
もしかしてと思い、レボーグを見てみると、そこにも日本語の無いラベルが。
（写真上がWRX、下がレボーグ）

日本語表記がヤイで、輸入車風のラベルを貼ったのに、今どきのモデルはこんな事になってるなんて。

国内専用のレボーグのバイザーがそれなら、現行のインプレッサもそうなってるんでしょうね。





WRXですか？
足回りは気に入りましたが、シフトが硬くて私には使いづらかたです。