Jun@My B...のブログ一覧

インプレッサをおります。
写真の通り、ノーマル戻し中です。

とあるディーラーに家族で遊びに行った時に、私にとって魅力的な中古車の情報を入手しました。
試しにインプレッサが幾らになるかと査定して見たところ、私の想像を超える値段がつきました。
なんと1年前の査定の1.7倍。

我慢できず、家族にワガママを聞いてもらい、乗り換える事に。
(次期車については次のblogで書きます)

1月のblogで乗り換え報告をかかれているお友達が何人かいましたので、この時期は買取価格が良いのかもしれません。
それともアイサアト無しのインプレッサにニーズがあるのか。
どちらも勝手な想像ですが。

インプレッサスポーツでは、スバルだよ全員集合に行ったり、お山オフをしたり、ミニサーキットでタイムアタックしたりと、色々遊べる車でした。

ファミリーカー要素の強い車でしたが、私のような素人がスポーツ走行をするには十分な車。
作りがシッカリしているので、ついついアクセルを踏んでしまう車でもありましたwww

もう少しの間ですが、スバル車の良さを再確認しておきます。



外したパーツの一部は、後々GP7の掲示板に上げます。インプレッサに乗ってる方でご興味のある方はよろしくお願いします。

今年2回目のMTBトレイルに行ってきました。
お相手してくれたのは、いつもの（？）ヨシノボリ氏。

お正月に開拓したコースをベースに、1時間程度のお手軽コースを計画して走ってきました。
このコースなら、初めての方でも大丈夫。
もうウソつきとは言わせません（誰に？）。

今回は、朝8時に集合して、軽く走った後にモーニングを食べようというコースでした。

集合場所に行くと、マタギが居ました。


熊でも狩るんかぁ？


MTBに乗り換えて、おしゃべりしながら舗装路を走って、お山の入り口に到着。
そこまでの間に雪の積もった後がちらほらありましたが、お山は凍っておらず、軽くウェットな状態。
先日履き替えたミシュランタイヤでの初ライドとなりました。

分岐点では、念のため前回の走行履歴から作った地図と比べながら進みました。



途中の見晴らしの良い場所でおしゃべりし過ぎて、危うくモーニングの時間に遅れそうになりました。
まぁ、しゃべりすぎたのは私でしたが・・・



その後、予定の場所で時間ギリギリ滑り込みでモーニング♪
車の方のトテトテの打ち合わせをしました。



半日でしたが、いろいろ楽しめました。

次回のMTBは、今回のコースで、もっと大勢で行きたいな～♪

12ヶ月点検(48ヶ月点検か？)に行って来ました。
オイル込み点検パックに入っているので、オイルとエレメントを交換。

点検結果は何の異常も見られませんでした。


発煙筒の期限が切れている事は、指摘されませんでしたw

朝一のエンジンのかかりが悪く、バッテリーが心配になるこの季節。
どっかで「バッテリー上がりで何処へもいけへん」なんて書き込みを見たので、無性にバッテリーチェックをしたくなりました。

いまのバッテリーは納車から4年間無交換なので、そろそろ寿命が近いのかと思っています。なので、エンジンのかかりが悪いと、寒さなのか寿命が近いのかと色々考えてしまいます。
走った後に掛け直すと元気に始動するのですが、最近のバッテリーはギリギリまで頑張って突然死するので難しいですね。

来週12ヶ月点検なのですが、ディーラーの近くを通ったのでバッテリーだけチェックしてもらいました。
結果は写真の通り良好♪
これならこの冬はのりきれるかな。


私はアイドリングストップ機能をあえて積極的に使っています。バッテリーの寿命に悪いと言う懸念からアイドリングストップを使わない人も多いようですが、実際の影響は分かりません。
まずは自分の使用環境でどれだけ持つのかを試さなければ、なにも言えません。
(それよりも温度変化の影響の方が寿命に影響すると思ってる)

アイドリングストップを使っても、私の過去の経験上、最長に長持ちな今のバッテリー。なかなかやるなと思いながらも、チョットびびってますwww


純正バッテリーのCCAは620Aのようなので、交換するならBOSCHのCCAが660Aのヤツにしたいな。
それのが安いしね(^^)

またMTBネタでスミマセン。
タイヤを交換しました。

古いMTBだし遊びでトテトテっと走るだけなので、最初はとにかく安いタイヤを探してました。
ちゃりの世界もアジアンタイヤが多く、ネットだと1本千円台のタイヤがけっこうありました。

色々検索していると、MICHELIN のMTBタイヤを発見。
MICHELIN タイヤと言えば、いつかはクルマに履かせたい憧れのタイヤ。でも、私にとっては高嶺の花で、手が出ません。

見るだけ、と思いMTB用を検索してみると、チューブレスの本格的なものから、安価なエントリーモデルまで、色々ありました。

じゃ、MTBでMICHELIN タイヤを履こう！
サイドにビバンダムがついてるヤツ♪

で選んだタイヤが、カントリーグリッパー26x2.10で、クロスカントリーやフリーライド向けのエントリーモデル。ネット購入なら2本で送料入れても5千円でお釣りがきます。
ちなみに生産国はフランスでは無くタイでした。実質アジアンタイヤねw
タイヤ幅が今までの1.95から2.10にアップ。
チューブは一年前に交換してるので、それを流用。

このタイヤは前後で回転方向を逆にするようサイドウォールに表示されてます。
MTBなので、フロントは制動時のグリップ重視、リアはトラクション重視なので逆に使います。

届いたので早速交換。
ビバンダムが手を振ってる♪
新品タイヤって、こんなに柔らかいのねwwww