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先日、ドラレコやらセキュリティーやらを弄っていた時に、ヒューズを飛ばしてしまいました。
不要になった配線を引き出したり、つなぎ間違いをしたり、色々やってるうちに、飛ばしたのだと思います。

そのヒューズを交換しようとヒューズボックスのカバーをあけてビックリ。
ヒューズは見えないし、ヒューズ番号は読めないし、取説にはヒューズがほとんど載ってないし、、、

グローブボックスを外して、スマホを突っ込んで写真を撮って、だいたいの番号はわかりました。

このあたりはBSIに近いので下手にさわると怖い、と思いディーラーに聞きに行く事にしました。
エンジンはかかるので、グローブボックスを外したままでプジョー神戸西へ。

お忙しい中、メカニックの方に確認頂き、飛ばしたヒューズがF4だと分かりました(グローブボックスを外した状態だったのが幸いw)。

冷静になってみれば、ヒューズの頭の穴にテスターを当てて通電を確認すれば良かったのですね。
こんな事でディーラーのお世話になるとは、情けない、、、


せっかくヒューズボックスにアクセスしたので、今後の為にヒューズの配列表を作りました。
ヒューズ番号も、日本の取説は間違っているので、確認できた情報を整備手帳に記載しておきました。



ヒューズでバタバタしてしまうとは、基礎がなってませんね。大いに反省、、、