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Jun@My B...のブログ一覧

2021年10月23日 イイね!

ちょっと悪い子

ちょっと悪い子先日、ウチの308SWは故障も少なく良い子だと書きました。

今日になって、バックモニターの画像が映らないという、軽いトラブルを出してくれました。
入れてくるタイミングとか、程度とか、よく分かってるカワイイヤツです^ ^


ちょうど4年前にこの症状が偶発して、保証でカメラを交換してもらいました。それ以来この症状は出ていませんでした。

エンジンを切って、コンピュータがシャットダウンするのを待ってから、エンジンを再始動すると治りました。
また出るかもしれませんがね。

バックモニターが無いと不便ですが、エンジン再起動で治るうちは「またか」と思う程度で済みます。
カメラというよりは、システム側の問題のような気がします。

こんな事も、タマにはあった方が楽しめます♪
Posted at 2021/10/23 17:59:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | car life | クルマ
2021年10月18日 イイね!

ガソリンとディーゼル

ガソリンとディーゼル写真は先日の車検の時に代車でお借りした、308ロードトリップの1.5Lディーゼルです。
T9の308ハッチバック最終期の熟成モデルで、もちろん現行販売中です。
軽油がほぼ満タンの状態で走行可能距離が880kmと出ています。
今やお買い得モデル??

走り出して最初の印象は、ハンドルが重く感じるという事。味付けが変わったのかと思うほど、普段乗ってる前期型SWよりも硬いというか重いというか。

急な坂道を登ると、アクセル開度に対してトルクの余裕を感じるところがディーゼルらしい。
でもなんか重い印象。うまく説明できませんが。

車検作業完了後に、愛車の308SWに乗ると、やっぱりハンドルが軽い。もちろん良い意味でね。
感覚を覚えているうちに、308ハッチバックで走った道を走ってみました。

同じ交差点を曲がった所で感じたのが、ウチのSWの方がスムーズにスーっと曲がる!

タイヤ幅はアリュールベースのハッチバックが205で、ウチのSW GT-lineが225なので、同じクルマなら205の方がハンドルは軽いはず。
ホイールベースもハッチバックの方が短いので回頭性も良いはず。

なのに明らかに逆に感じました。
と言う事は、ハンドリングの違いはエンジンの重さなのでは?

ハッチバックは1.5Lディーゼルエンジンで、ウチのSWは1.2Lガソリンエンジン。
ボディーはウチのはSWなので車体が長いうえに、パノラミックガラスルーフが付いています。そのため、車重はディーゼルのハッチバックとガソリンのSWでほとんど差がありません。

ディーゼルはフロントヘビーというヤツでしょうか?
ディーゼルの308に乗ったのは初めてではありませんが、ハンドリングにこんなに差があると意識したのは今回が初めて。
ガソリンのハッチバックなら、さらにハンドリングが良いのでしょう。

燃費のせいなのか、ディーゼルの方が良く売れているそうですし、サプライヤーもディーゼル推しの印象。
ディーゼルは補助金適用で、ガソリンとの価格差は大きくないそうです。

ハンドリングや軽快さで、やっぱりガソリンエンジンが良いと感じました。
でも世間はそこじゃないんですね。
Posted at 2021/10/18 19:24:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | car life | クルマ
2021年10月17日 イイね!

ドイツ料理

ドイツ料理フランスでなく、ドイツの料理を食べてきました。
クルマでなく電車で。

定番のドイツ料理も、マイナーな料理も、とっても美味しい。

と、普段は食べ物ネタを書かないのに、書いてしまうほど印象が良かったです。

ドイツ好きの人にはオススメです。
JR甲南山手駅から歩いてすぐの所にあるエルナ・アドリアーンというお店。

最近、ドイツをモチーフにしたジオラマを作り始めてから、ドイツの事が色々気になります。

でも、クルマはやっぱりフランスが好き♪




2021年10月16日 イイね!

とっても良い子♪

とっても良い子♪2回目の車検が完了しました。
ついものプジョー神戸西にて。

何の問題もなく、まるでプジョーじゃないみたいw

前の車検からの2年間で故障と言えば、電源まわりのユニットを一度交換した程度だったと思います。
1.2Lガソリンエンジンの308では、あまりトラブルも聞きませんし。

ウチの308SWは、とっても良い子♪
 


走行4万7千キロほどですが、ブレーキパッドも次の車検まで持ちそうです。
先日フロントワイパーを自分で交換したので、車検のついでにリアワイパーを交換してもらいました。
念のためエンジン内部洗浄も。ワコーズのカーボンとかを落とすヤツ。

そして、次の点検とオイル交換がセットになったロングプラン2に加入。
引き続きディーラーでお世話になります。


地域によっては(?)正規ディーラーとうまくいってないユーザーの方もいらっしゃるようですが、その点わたしは恵まれているのかも。
Posted at 2021/10/16 21:05:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | car life | クルマ
2021年10月10日 イイね!

1人だけ屋根付き?

1人だけ屋根付き?今日は久しぶりにアサロックに参加してきました。
現地直行でしたが、山道では久しぶりにSPORTSスイッチをオンに。
dynamic modeになり、メーターパネルが赤に、ステアリングが重めに、電子音のエンジンサウンドも久しぶりに聞きました。

朝のお山が涼しくて気持ち良い季節になりました。
マーボ☆さんの愛車と発遭遇。
オープン2シータのMTっていいなぁ。

その後、一部の方と離脱して朝ごはんを買いに。
気が付けば、私以外みんなオープン2シーター!!
私1人だけ屋根付き5シーター^ ^



お昼に近づくにつれて、夏のようや暑さに。
たまらずA/Cをオンにしました。

久しぶりにお友達とワイワイ楽しく過ごせました。
そして、久しぶりにツナギを着ずに遊びましたw




Posted at 2021/10/10 14:26:12 | コメント(5) | トラックバック(1) | car life | クルマ

プロフィール

「マウンテンバイクフォレスト神戸 に行ってきた http://cvw.jp/b/249939/48476002/
何シテル?   06/08 20:19
カーライフをメインにblogを書いています。 DIYで車をいじるのが好きです。 ノーマルのような自然な仕上がりになる弄りをめざしています。
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