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クルマを見ていて思ったのですが、フロントタイヤってこんなにキャンバー角が付いてたっけ？

立体駐車場のパレットの端を水平の基準にして、直角に線を引いてみた写真です。

足回りを交換する前はどうだったのか。
十数ミリ下がっただけ変わるもんか？　それとも、前からそんくらいだったのか？

こんど街中で停まってる308を見かけたら、コッソリ見てみよう。

自分の好みとしては、ハンドルをきっていない状態では、キャンバーはなるべく垂直に近いほうが良いと思ってます。
あくまで見た目の話ですがね。

素直に考えれば良いのに、わざわざ複雑に考えて、ムダな事したとをしてしまう。
そんなお話。

足周りを交換する前に、車高がどれくらい変わったかを測る治具をつくろうと思いました。
地面からの距離を測ろうとすると、アスファルトの地面が凹凸でうまく測れません。（そこまでシビアな数値は必要ないのに...）
それなら、タイヤの上面から測れば良いかと。

何か使えそうなものは無いかと考えて、100均でイーゼルを買って来ました。
そこに手芸用のメジャーを貼り付けました。
コレを使えばタイヤの上面からフェンダーアーチまでの距離が測れるかと。
折り畳んだ時には、貼り付けたメジャーが干渉しないよう途中で貼り付ける面をかえました。



で、実際に使ってみると、タイヤの上面は思いのほかまるく安定しません。
手で押さえる場所によって、簡単に目盛が上下してしまいます。
手で押さえる場所を決めておくなど、条件を合わせるのも難しい。


足回り交換前後で比べてみましたが、どうも正確性にかけます。

で、あらためて考えてみたのですが、立体駐車場のパレットの上など、平らな金属の上に車を停めて、メジャーを使ってフェンダーまでの距離を測ればよかったのかと。

そして足周りを交換した今となっては、前の状態が測れません。

我ながら、アホやなと。