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先日発覚した冷却水漏れを、ディーラーで修理してもらいました。

エンジン側面にあるアウトレットタンクというパーツから冷却水が漏れており、パーツ交換となりました。

修理代はパーツ込みで¥51,348でした。
製造されてから9年になるフランス車ですから、コレくらいで済んで良かったと思えます。


詳細は整備手帳にあげています。

トップ写真は、パーツ交換後にテスト走行に行く愛車をショールームの窓越しに撮ったものです。

プラグが逝きかけだと分かった次の日、やっぱり逝きました。
もっと早くに気付くべきでした。
完全に自分の管理不足であり、過去の判断誤りだと反省しました。

9ヶ月前にも失火があったので、その時にちゃんとプラグの状態を見ていれば、早めに自分で交換できたと思います。


高速道路でETCのゲートを通り、加速しようと踏み込んだ時にEngine faultが発報。serviceが点灯し、エンジンチェックランプが点灯ではなく点滅に。
アイドリング時も不安定で、1番のプラグが死んだのだと分かりました。



ロードサービスを呼ぶ事も考えましたが、トロトロ運転で、なんとかディーラーに到着。
良く考えたら、プラグが死んでいる状態でも気化したガソリンはシリンダーに入っているわけで、良く無い状態だったのかと。
時間がかかってもロードサービスを呼ぶべきだったと、また反省です。


防げたはずのトラブルです。
今年の車検で登録から9年になる車です。
もっと気をつけないといけませんね。
普段は私が自宅に居ないだけに、もっと慎重にメンテナンスを考えます。

久しぶりに自宅に帰れたので、エンジンオイルを交換しておくことに。
今回を逃すと、次はお盆休みになるので。
その前に洗車をと思いエンジンをかけたところ、Engine faultが発報！



とりあえず洗車に行き、ガソリンを入れて、その間フォルトは消えず、走行には異常はありませんでした。
コンピュータを繋いで診断してもらおうとディーラーに連絡し、夕方に入庫することになりました。


じゅうぶん時間があったので、オイル交換ついでにエンジン周りを確認する事に。
そう思ってエンジンをかけるとフォルトがでなくなっていました。

以前にスパークプラグの失火でEngine faultが出た事があったので、まずはプラグを確認しました。
4年4万km使ったイリジュームがひどい状態になっていました。
（3本中1本は写真を撮り忘れました）



次に下回りを確認したところ、冷却水らしい汚れを発見。
アンダーカバーを外してみると、緑色のかたまりが。
どこから漏れているかは分かりませんでした。



その後、当初予定していたエンジンオイルの交換を実施。

夕方になり、ディーラーへ入庫してチェックをしてもらったところ、コンピュータにはエラーが残っていなかったとの事。
原因不明ですが、プラグの失火かと思うので、プラグを発注しておきました。

冷却水については、エンジン横のパイプから漏れている事が分かりました。
継ぎ目でなくパイプ自体にクラックがあるようです。



部品代と工賃込みで52,000円ほど。
色々バラせば自分でもできなくは無いのでしょうが、時間も無いのでお願いする事にしました。

今回、たまたま自分が乗った時にEngine faultがでたので、それをキッカケに修理が必要なところを見つける事ができました。
Engine faultが出ていなかったらどうなっていた事か。

フローリングのお掃除に、モッピングロボットのブラーバを使っています。
ずいぶん前に自宅で使っていたものの、いつの間にか使われなくなり放置されていたので、赴任先に持ってきました。

お掃除中は問題なく動作してくれるのですが、充電回路に不具合があり、充電中にブラーバがオン/オフを繰り返します。
その度にメロディが流れてうるさいんです。
充電池を交換しても症状は変わりませんでした。
ネットで調べても同じ症状は見つかりません。

そこで、ジャンク品のブラーバを安く入手して、充電回路のある基板を移植する事を考えました。
旧車でよくある部品取り車を買うというヤツです。

ジャンク品にも色々ありますが、とりあえず本体と電源アダプタがあって、その時いちばん安く手に入ると思ったものを購入。
（モノ代よりも送料の方が高いw）



そのジャンク品を、ドナーのつもりで分解して行くと充電回路はメイン基板の中だと分かりました。
分解したついでに清掃して、タイヤ周りにからまった髪の毛なども取り除き、充電池を交換してみたところ、なんとジャンク品が正常に動くようになりました。
しかも、ウチの子より色あせが少なくキレイです。

それなら基板交換などせず、ジャンク品をメイン機にして、ウチにあったのを部品取り車にする方が良い？？

分解した時にリード品のコンデンサがあったので、ダメもとで交換してみたのですが、症状は改善せず。
やはり、ウチの子は今後の為の部品取りか、、、



同じ物なのに、なんだか部品取りにされる子がかわいそうになってきました。
意思があるわけでもないのに、ロボットだけに愛着があるんですよね。

暑いのにチャリでぶらぶらしていたら、sikuの自動販売機を発見しました。

なんで自販機でコレ売る？
トミカならまだ需要はあると思いますが、ちょっとマニアックですね。
見つけた場所は、浅草花やしきに面した自販機コーナーです。

sikuって、ボーネルンドとかで良く売られているドイツのミニカーですね。
ドイツ車メインでマニアックな車も多い印象です。
お値段は、トミカと比べると高め。

しかもこの自販機、どう言うわけか働く車が多い。



売りたいなら子供の目を引くスポーツタイプとかを置けば良いのに。
でも、ADACのロゴとか見るとそそられます。

あっ、そういうマニアックなオッサンが買っちゃう作戦か！