Jun@My B...のブログ一覧

パンダ好きのお友達が「パンダが中国に帰る前に会いに行きたい」と言うので、南紀白浜アドベンチャーワールドまで連れて行きました。
6月末ごろに返還されるそうですね。

そのお友達曰く「会いに行く」そうです。
私の感覚では動物は「見に行く」ものかと。

私達夫婦とお友達親子の計4人で、308SWに乗って和歌山県の南の方まで。
私にとっては長距離ドライブができる口実となりました♪

パンダの周りは人がたくさん。
パンダを「見る」と言うよりは、みんな「写真を撮る」という感じ。
ほんとにパンダが好きなら、ちゃんと肉眼で見てやれよ、と思ってしまいました。
それこそ「会いに行く」とは程遠い、、、

そんな目で見ていたので、私が写真を撮ったのは、トップ写真の2種だけ。
プジョーに乗ってるのだからと、訳の分からん使命感で、雄のライオンを。
何故だか親しみを感じたミーアキャットも。
パンダは撮ってません。

「会いに行く」と行った本人は大満足だったので、良い1日になりました。



帰りに印南SAで、こんなお菓子をかいました。


今の職場には、出張や旅行に行った人が、お土産のお菓子を置いておく机があります。ご自由にお取りくださいと、みんながお菓子を置いて行きます。配るわけではなく、食べたいと思う人が取っていくシステム。

そこに、このお菓子を置いてやろうと。
さて、何人が手を付けてくれるかな？

写真だとピカピカに見える308SW。

先月フロントバンパーを再塗装して、キレイになったところです。

が、早速やられました。

飛石。



けっこう深く削れてます。
残念。

ゴールデンウィーク最終日は、ヨシノボリ氏のガレージにお邪魔して、ガレージ遊びを楽しみました。
朝から作業を始めて暗くなるまで、いろんなメニュー、いろんなクルマとバイクを弄ったり、メンテしたり♪

1人で黙々と作業をするのも良いですが、おしゃべりしながらの作業も楽しく、充実した1日になりました。

おしゃべりしながらも、ちゃと手を動かしていたと思いますよ。たぶん。

そして、先日のバッテリー交換の時に疑問に思っていた、CCAの計測方法について、検証してみました。
バッテリーの診断は、車両から外して、単品の状態で計測しないと誤差が大きい事が分かりました。コレは大きな反省と、大きな収穫でした。
詳細は整備手帳にあげています。


連続最終日に色々楽しめたので、明日からまたお仕事頑張ります。
スロースタートでw

ドイツのバッテリーメーカーのBOSCHとVARTA。

BOSCHのバッテリーはVARTAが作っているといわれています。
また、日本国内で正規品（？）として流通しているBOSCHとVARTAは韓国製とも言われています。

いろいろ確認してみたので、備忘録として記載しておきます。
比較写真のバッテリーは、いずれもAGM 12V 70Ah CCA760 、サイズはL3です。

BOSCHのバッテリーがVARTAのOEMであることは、ケースを見る限り同じ金型で成形されたものだと分かります。
（先日の整備手帳に詳しい写真を載せています）

同じメーカー、同じスペックのバッテリーでも、ドイツ製と韓国製ではケースが違います。
持ち手の形状を見ると、どちら製かが分かります。
ドイツ製は、スーパーの買い物カゴの様な持ち手ですが、韓国製はケース上部に収まると本体と一体感のある形です。

写真上がドイツ製、下が韓国製、いずれも写真出展はノルオートのネットショップより。



プジョー308(T9)の新車装着のバッテリーはVARTAで、ドイツ製でした。
その形状は、私がノルオートで購入したドイツ製VARTA、ドイツ製BOSCHとも同じ形状でした。

写真上から、新車装着のVARTA、ドイツ製VARTA、ドイツ製BOSCH、いずれもMADE IN GARMANYと表記がありました。



正規ディーラーでバッテリーを購入すると？
おそらく韓国製では無いかと思います。買った事が無いので分かりませんが。

ゴールデンウィークで自宅に帰っているので、308SWのメンテナンスを楽しみました。

バッテリーを交換して、エンジンフィルターを交換して、オイルを継ぎ足して、傷物のバンパーのダクトを交換しました。

前日にエアコンフィルターも交換したので、これでこの夏は快適に過ごせるかな。

整備手帳をまとめて3件あげておきました。