車道楽九州男児のブログ一覧

先日APの最終日にNS走行。

今季当初からRウイングやデフなど大幅にset変更して臨んでましたが
強アンダーのハンドリングがどうしても払拭出来ずタイムも当然50秒切れる気がしなかった状況の中
戻せるところは元に戻して良いところはそのままにいくつかの変更を施しながらのテスト。

結果ハンドリングは激変して気温・路温ともbestとはいえない条件の中usedで48.7〜48.8が出てたので最終枠に2年落ち（笑）のnewを投入。

1コーナーからミスがあり気持ちが萎えました（汁）が諦めずに1周計測。



いちお48.2とコンマ1だけbest更新～（汁）
出来たてのnew程のグリップ感は無かったかな？（笑）

昨シーズンのマシンよりRは明らかにガッシリしているのでこれをベースに運転のシンクロ含め少しずつでも改善してノーマルミッション46目標で！！




というわけで

Tomiyoshi Racingの忘年会をいきなりですが29日に予定しています！！

場所：出水某所
時間：19:30くらい

宿はたくさん空いてるみたい（笑）ので来れる方は是非どうぞ♪

前回走行が台数多くデフの慣らし程度だったので今回今シーズン初計測となりました。

昨シーズンからマシンセットを変えての走行でしたがハンドリングが強アンダー傾向に。

そしてなんかガタガタしておかしい！？

タイムは50秒9・・

何とか対策を考えtestしていく他ありません。



昨シーズンはNAセットから大きく変えずに走りましたがそれよりもっと良いバランスを目指してのtry！！

また次回頑張ります。


ちなみに


・・


去年はAP走行3回目でミッション壊れてたみたいなのでソコも心配・・（汁）
WPCに期待♪


newミッション早よ来い～～！！


それと


店はまだ未定ですが
12/23博多周辺でKyushu-danji忘年会します！！
宜しくどうぞ〜〜

Tomiyoshi Racingと話して
M4shakedownでの走行フィーリングやデータをもとに早速set変更します。

予定箇所
①FキャンバーUP（キャスター可能ならUP）
②R車高DOWN
③F/RバネレートUP
（④F/Rダンパー仕様変更）
（⑤ブレーキ摩材変更）

これでちょっと改善してくれると嬉しいナ♪
ある程度車が出来てくればウイングレスでもS15のタイムを抜けるはず！！（笑）



次回走行がいつになるかわからないけど・・（汁）

1日目は朝からAPに登るもナラシのオジちゃんのpowerか？？雨＆霧で完全クローズ。（汁）

2日目は何とか走れました。
クリアも全く取れない中
新路面は乾かないしP-LAPもないしでタイムも分からず何となく3本走行。

途中ステアリングのオートクルーズスイッチや加速しないと思ったら速度リミットスイッチが入ったり・・
1600kg超の巨体は重くブレーキが厳しかったり・・

でもパドル2ペダルを堪能しながらクルージング？出来ました。（笑）

トラコンONでの参考タイムはロガーで9秒5。

ONだと旋回中や立ち上がりでスロットルを絞ってるのでOFFにすると結構なドリ車に～（汁）
脚のsetupはまだこれからなので少しづつ改善させていきます～

最後トラコンOFFで計測したかったのですが
チェッカーが出てしまい計測出来なかったのでまた次回に♪

M4はカッコ良かったのですが画像はとるのを忘れててありません～

スペーサーが来たんでZE40！！



Fキャンバーそこそこ付いてるネ～♪

あとはDRYで大体のSET確認してM4もそろそろ出撃～！！

オジちゃんのシェイクダウンに合わせようかナ！？