実は車高を下げまして・・・

2014JAF東北ジムカーナ選手権第６戦は昨日で申込み締切り
皆さん申し込んで頂きましたか？いろいろ素敵なサプライズがありますよ（爆）




実は実話です（笑）





実は先週日曜日は、フリードスパイクの車高を下げてしまいました。





どうみても４ＷＤみたいな車高だったので、ガマンできず・・・





またポチッターが起動して、新品長期在庫品を格安入手！





まずはフロント交換。以前乗っていたGE8フィットと同一足回りなので、
気の利く工具も完備でささっと１本３０分ほどで交換完了




ノーマルと比較すると、同じ自由長と巻き数なので、ヘタリ少なそう！






リヤは必殺ワザ、タイヤ未脱着作戦。タイヤの下に板引いて下部スペース開けるのがポイント。






ショック下部だけボルト外して、車体をジャッキアップするとこんな風にバネが簡単脱着可能






しかし、周囲のホースや配線もビヨーンと伸びるので、破壊しない配慮が必要
このクルマの場合はABS配線が危険だったので処置済み。






※このリヤ作業は危険が伴うので、一般の方はチャレンジ遠慮願います！




リヤバネ比較はこんな感じ。巻き数が多く、捨て巻き部分が増えてますね。
リヤは人が乗ったりしてダウンストロークする配慮があるのでしょう・・・









ちなみに、スプリングはKＹBのローファースポーツスプリングです。






全日本ジムカーナSA1　志村雅紀　大先輩が造る、信頼できる製品です






ねっ、マサノリ君！