ara_Rのブログ一覧

毎日欠かさずチェックしてるお気に入りサイトのweb optionですが...
本日、開くと何とウチのマシーンが！!
トヨタ自動車公認は幻に終わりましたが、やっぱり「改造車」はコッチ系ですよね。





セリカDAY前日は寿自動車さんとラジコン遊び。

スターティンググリッド？。
いやーやっぱりレースカーはカッコいいです。
去年と今年、ルマンの車載映像に釘ずけでこのマシーンのファンになりました。

やはり四輪駆動のツーリングカーの様に俊敏に走らないので繊細なドライビングが必要です。バトルするにはもっと練習が必要そうですが楽しかったですね。
ランクルでも乱入。
チューンしてるのでストレートスピードだけはツーリングカーと遜色ありませんが...


東海セリカDAY。
今回は名古屋市内での開催です。
200台近く集まり、もはや全国オフでも良いのでは？？と言った規模です。

デカバンさん、NISAさん、運営の方々には感謝しかありません。

ST16系も20台近い台数です。
名古屋のご近所さんも増えてきたのでミニオフもしたいですね！


さあ現実へ、セリカDAYから帰還後にセリカの続きをやります。
ツインプレートクラッチ組み付けと、オイルシールとベアリング圧入。


次週、金曜深夜にミッション組み。
朝イチからケースを締結して行きます。

途中で歯医者の時間があったり、トランスファー合体にだいぶ手こずったり。
昼過ぎにはドッキング開始。

脚立と特製台車が大活躍です。
ドッキング完了、搭載準備。

エンジン搭載。
台車のセット位置が悪くちょっと苦戦。

結局、エンジン載った頃には真っ暗でした。
日が落ちるのが早くて作業の進捗が悪いですね。


TMオイル。
今まではトヨタ純正オイルでしたが...
前回の筑波でミッショントラブル出た為、評判の良いオイルへ変えてみます。

もう少しで完成。


シェイクダウン。
いきなり某所で踏みます。
シフトフィーリングも改善して良い感じです。


セリカの目処が付いたのでプジョーをメンテします。
4年ぶり？にオイル交換。油脂類やフィルター、プラグとIGコイルも交換します。

エンジンオイルはボルボと共用ですがイマドキのエコカー指定の0W-30...
4L缶で1万円近くします（汗）なので取説指定の距離で交換です。
ミシュラン。
経験上ミシュランとかピレリはこうなる傾向です。
とっとと交換しろって事でしょうね。

最安値のアジアンを投入。

プジョー208ですが、
パンチの効いた乗り心地で小型車だから仕方がないと言えばそれまでですが、
常に跳ねる感じで足車として快適とは言い難いです。
本国の普及グレードだと206の頃みたいにソフトタッチなのかな？？
剛性の低いアジアンタイヤでちょうど良いバランスかもね。

サーキットシーズンに向けてセリカを作り込みます。
超ジュランルミンを切削してコラムマウント作ります。

ダッシュロガーマウントも作ります。

ホームセンターの穴あき金具でも用途は果たせますが...
電動パワステの配線類もまとめてほぼ完成！

あとはキーシリンダーを移植するくらい。
エアロを引っ張り出して本番準備する前に、ALTでテストするか...

深夜某所...ALTテスト前夜、寄り道して全開テスト。
2速、３速、4速フルブースト、ブースト計に気を取られたのが悪かったのか
クルージングへ移行する為に5速へシフトUPのつもりが3速へミスシフト！
もの凄い衝撃と嫌な予感でスローダウンするもエンジンは問題なし。
が、明らかにミッションからゴロゴロ異音が...
そっと走らせて帰還出来ましたが、ミッション壊しました。
この数ヶ月の苦労...工数と費用、全てパーです。


そして振りだしに戻る。
翌週金曜日、つまり22日。有給とって再びバラします。

流石にもう投げ出したい気持ちにもなりそうでしたが...
戦わずして撤退なんてありえないのです。

スペアミッション、つまりGWに下ろした前のミッションを載せます。
残念ながら今シーズン走るにはもうこれしかない。

しかし、ノックピンが抜けなくて悪戦苦闘。

土曜日の昼頃にはエンジン搭載完了。
今回は工期短縮の為、補記類は外さない作戦です。


そして再び深夜某所。
人目がない場所をピットにして点検...


先週の悪夢を振り切る様に踏んで行きます。

TMオイルとの相性なのかシフトフィーリングが固く、特に4速がおかしいです。
最後に走らせた時は問題なかった事から、オイルが合わないか
放置中にシンクロがスタックしてるのか...
全開フル加速だと気にならないのでしばらく様子見てみます。

本日、ALTテスト。
満車状態でした。
シーズン前だからか若者がいっぱいでオッサンは少し肩身が狭いです。

すいませんVITORタイヤナメてました。
Rrの溝無し71Rでバランス取れると思ってましたが...
踏んでゆくとどこでもリヤが飛ぶスピン大会で31秒前半がベスト。
ちゃんとした状態で走らせないとみっともないですね。。

まだまだ先は長い。


おまけ。
帰りに新城の山奥を流して豊橋のタムタムへ寄ったのですが
ST165がバーゲンで大量放出されてたので2つ買いました。

1つは作ろうと思います。