jawayのブログ一覧

ホースの巻き取りって面倒だよね。あれは腰に来るよ。
順番に持ち上げて水を抜いてぺったんこに潰して、それからきつめに巻き取って行くのに腰を屈めて転がして行くんだもんね。
http://www.youtube.com/watch?v=QGzNugxIlKs
便利な巻き取り器具を開発しても、出動の時には邪魔になるかも知れないから、搭載しないかもね。

でも出初め式や消防活動の動画はいろいろと有っても、後片付けの動画って珍しいな。


えっ、私？消防団には入りませんよ。
操練とかは嫌いじゃないんですけど、爆裂飲み会は困るです。

この記事は、ルノー、幹部3人を停職　声明について書いています。
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中国と独、９４００億円の商談契約　自動車が中心
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011010801000035.html
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裕隆、ＥＶ開発の中国移転を否定［車両］
http://news.nna.jp/free/news/20110110twd005A_lead.html
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曙光汽車集団と中国南車株洲所、共同で新エネルギーバスを開発
http://www.xinhua.jp/industry/268027/
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＜中華経済＞中国EV連盟、スペインに加盟を打診　中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=48413&type=
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中国側から多額の報酬か…ルノー社スパイ事件
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110108-OYT1T00462.htm
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ルノー社スパイ事件、大統領が当局に調査命令
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110108-OYT1T00032.htm
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ルノーＣＯＯ「ＥＶ技術の核心部分は漏洩せず」　仏紙
http://www.asahi.com/car/news/TKY201101080244.html
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「中国犯行説」確認避ける　仏産業相
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011010801000786.html
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産業スパイなんて当然やっているものとして考えなきゃね。
でも真相究明を避けたり、中国と新規に契約するってのは、欧州勢の考えもよくわからん。
遠いから大丈夫と思ってたりするのかな。黄禍論ってもう無いの？

天気も良くて初詣日和。第三駐車場は貸切状態。ノンアルコールのお神酒もいただきました。
本社、二宮、三宮、護国と詣りましたが、本社はさすがの混み様ですが、外宮は閑散としてるのは、まあ仕方が無いよね。

で駐車場に戻るとクラウンエステートが8の間に停まってる。
なんだかなーなあんちゃんがやってきたと思ったら「8はカッコいいっすねー」と言い残しておさらば。
でもクラウンエステートにアスリートは無いと思うぞ、と思ったらアスリートしかなかったのね。
http://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/CROWN_ESTATE/latest/overview/
知らない事はあるもんだ。（違）

で、メーカーズに行って、初売特価のブレーキパッドを確保。
http://www.makers-7.co.jp/p-up/5-6/2011.1/2011.1_01.jpg
JAFのライセンスの更新も依頼しておきました。

ちかくのラーメン屋で昼飯を喰って、
http://r.tabelog.com/fukuoka/A4003/A400301/40017871/
メーカーズに戻ったらいつの間にか大人数。
やっぱ集まるって良いよね。

でもみんな気合いが入ってるなぁ。
私は今年は維持するだけかな。

などと言いつつちょっと都合で早めに抜けさせてもらいました。
カメラも忘れたので写真も無しです。

この記事は、【CES 11】フォード フォーカス EV 発表…充電時間はライバルの半分について書いています。
　フォードモーターは7日、米国ラスベガスで開催中のCES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）において、『フォーカスエレクトリック』を初公開した。
　同車は、新型『フォーカス』の5ドアハッチバックモデルをベースに開発されたEV。モーターは最大出力123ps、最大トルク25kgmを引き出す。最高速は136km/h。最大航続距離は公表されていないが、160km程度と見られる。
　2次電池はLG化学製で、23kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。充電は、オプションで用意される240Vチャージャーを使用すれば、3時間で完了する。フォードは「充電時間は、ライバルEVの半分」とアピールしている。
　エクステリアは、専用のフロントグリルが印象的。アストンマーチンに似た雰囲気を醸し出す。インテリアはメーター類が専用デザイン。フォード自慢の車載テレマティクス、「SYNC」はスマートフォンと連動したEV専用の最新バージョンが採用された。
　フォーカス エレクトリックは、2012年に米国市場へ投入。欧州では、2013年までに発売する計画だ。
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いや、べつに半分とかうたっても良いんですけど、それって意味あるのかな。
充電時間を半分にするために何が必要かと言うと、電力契約や充電器の設置など以外と追加費用が掛かるよね。
充電サービスをする施設では、その辺りのコストが結構クリティカルに効いて来るかも。

でもまあ普通の御家庭では帰宅時に繋いで翌朝まで放置だからどうでも良いかぁ。