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大阪の山中で改造車ドリフト、プロら１６人逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110111-OYT1T01201.htm?from=main7
　大阪府箕面市の箕面山中の府道で、改造車を高速で横滑りさせるドリフト走行を行ったとして、府警交通捜査課と箕面署は１１日、ドリフト走行の技術を競うレース「Ｄ１グランプリ」のプロレーサー、中村直樹容疑者（２８）（奈良県桜井市）らドリフト族の１６人を道交法違反（共同危険行為）の疑いで逮捕した、と発表した。
　発表によると、中村容疑者は昨年８月１日未明、同市粟生間谷の府道で改造車を運転し、高速でカーブに進入、対向車線にはみ出させる危険行為を行った疑い。
　調べに対し、中村容疑者は「危険と分かっていたが、難しい場所で練習したかった」と供述している。
　Ｄ１グランプリ事務局（東京）によると、同レースは２００１年から始まり、近年は年間約５～６万人の観衆を動員。
　毎年全国で７～８戦あり、約５０人のレーサーがドリフトの速さや動きのスムーズさを競う。中村容疑者は昨年から本格参戦し、年間成績は１４位。
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関西ってジムカコースとかいっぱいあるんじゃないの？
そう言う施設も夜間早朝にも営業すればいいのにね。

って騒音でご迷惑だろうけど、どっちにしろ一般道でもご迷惑。
なんらかの施設内で走る方がまだましだよね。

と言う事で夜間や早朝に走れるサーキットって出来ないものかな。

Urban egoist 「Audi A1」発表
－エモーショナルで個性的、最もスポーティなプレミアムコンパクト登場－
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2011%7E01%7EPR-11-002.html
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「Audi A1 コンフィグレーター」をWebで公開
―Web上でAudi A1の豊富なオプションによるカスタマイズが体験可能ー
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2011%7E01%7EPR-11-003.html
Audi A1 コンフィグレーター
http://app.audi.co.jp/model/a1/
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うーん、コンペティションパッケージって何だよ。
微妙なエアロだなぁ。このサイズじゃ効果はあるのやらないのやら。

来年にはポロのGTIに相当するS1が出て来るんでしょ。
そっちの方がコンペティションだよね。
で、その次は2LのTFSI積んでRS1になるのかな？（笑）

ところでコンフィグレーターだとフレームカラーを別に選べないけど、なんで？
海外サイトだと選べるみたい。
http://www.audi.co.uk/new-cars/a1/a1.html
ツートンカラーは日本じゃ流行らないってのはあるだろうけど、それって手抜きじゃないの？

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この記事は、アウディ、エントリーモデルA1を発表について書いています。
アウディジャパンは11日、アウディのエントリーモデル“A1”を発表、同日販売を開始した。
　アウディA1は、全長4ｍを切るコンパクトなボディに、大人4人が乗れるスペースと荷物を詰めるスペースを確保した新型3ドアハッチバックだ。
　ボディサイズは、全長3970mm×全幅1740mm×全高1440mm。ホイールベースは2465mm。これまで最小クラスだったA3スポーツバックと比べると、320mm短く、25mm狭く、高さだけはほぼ同等。ベースとなったフォルクスワーゲン・ポロが5ナンバーサイズであるのに対し、アウディA1は全幅が1700mmを越えているため、3ナンバーサイズとなる。
　搭載するエンジンは、排気量1.4リッター直噴ターボで、最高出力122ps/5000rpm、最大トルク20.4kg-m/1500-4000rpmを発生。これに7速デュアルクラッチトランスミッションが組み合わされる。注目の燃費は、19.4km/L。平成22年度燃費基準＋20％と平成17年度排出ガス基準75％をクリアし、エコカー減税（50％減税）に適合する。
　価格は289万円と、同じ1.4リッターターボを搭載するA3スポーツバックの305万円と比べると割高に感じられるが、A1 1.4TFSIには、60GBのHDD容量を持つナビ付きのマルチメディアシステムやリアサブウーファー付き10スピーカーシステムが標準装備されるなど、充実した装備を特徴とする。エントリーモデルとはいえ、単に安さを追求したものではなく、アウディにふさわしい高級イメージを味わえるモデルに仕上がっているのだ。
　さらに個々の好みにあわせて内外装をカスタマイズできるのもA1ならではの特徴。オプションで“スポーツパッケージ”（スポーツサスペンション＋スポーツシート＋16インチタイヤ）や“コンペティションパッケージ”（スポーツパッケージ＋エアロキット＋17インチタイヤ）が用意されるほか、AピラーからCピラーにかけてのアーチ状の部位をボディ色と異なる設定にできるコントラストルーフ、オープンスカイルーフ、BOSEサウンドシステムなど、豊富なオ

アウディジャパン、新型車「A1」で小型高級車市場に参入
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110111/188636/
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さすが日経、事務的な写真の撮り方だからどーにもプレミアム感の無い写真になってしまってますなぁ。（笑）
外観はともかく、内装はこれじゃぁカローラかビッツか、ってな感じだよ。