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2011年01月18日 イイね!

フリーフローって飲み放題と言う事で良いのかな?

ストリングスホテル東京、ランチ「ヴーヴ・クリコ ローズラベル シャンパーニュランチ」を提供
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=271031&lindID=5
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フリーフローって、どう言う意味なのさ。飲み放題で良いのかい?
でもシャンパンってそんなには飲めないよね。

ところでこれって日経プレスリリースには掲載されてるけど、ホテルのサイトには無いんだよね。なんでなの?
まあ、行く事も無いんだけどね。

ちなみに日経プレスリリースは面白いです。定期巡回サイトです。
Posted at 2011/01/18 23:25:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2011年01月18日 イイね!

韓国のカーボンファイバーの工場

この記事は、東レ、韓国で炭素繊維を生産へについて書いています。
 東レは、韓国現地子会社が韓国内に炭素繊維の量産工場を新設することを発表した。
 新工場は、約630億ウォン(約50億円)を投じて、韓国現地子会社のトウレ・アドバンスド・マテリアルズ・コリア(TAK)の亀尾第3工場として慶尚北道亀尾市に建設する。生産能力は年間2200tで、2013年1月に稼働する予定。高強度普通弾性率糸を生産する。
 TAKは新しい量産工場の新設でスポーツ用途から一般産業用途まで幅広く、韓国内の納入先と一体となって炭素繊維複合材料の市場開発を加速する。
 韓国ではこれまで炭素繊維をほぼ全量輸入に依存してきたが、新工場の建設で国産化が実現する。韓国・中国を中心としたアジアで急速に拡大している炭素繊維需要に対応する。
 東レは炭素繊維「トレカ複合材料」を競争力を持つ先端材料と位置づけ、今後成長が見込まれる「環境・エネルギー」分野、「高級スポーツ」分野、「自動車・航空機」分野を中心に製品開発を加速するとともに、日・仏・米に韓国を加えた世界4極生産体制によるグローバルオペレーションを推進する。
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オリジナルリリースを読めばわかるけど、韓国が良い、ではなくて、中国は技術流出で危ないから次善の選択としての韓国、なんだよね。
人が作る、じゃ無くて、機械が作る、なので品質的には大丈夫だと思うよ。
レボさんのところのカーボンも韓国製だしね。
http://revo-tune.jp/
Posted at 2011/01/18 23:06:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2011年01月18日 イイね!

そんな所で遊ばせちゃいけないよ

この記事は、除雪車、誤って小学生を生き埋めにについて書いています。
 13日午後0時55分ごろ、北海道千歳市で除雪車が路上に積もった雪を排除した際、空き地で遊んでいた小学5年生の男児を誤って生き埋めにしてしまう事故が起きた。男児は警察や地元消防が救助したが、命に別状はなかったという。
 北海道警・千歳署によると、現場は千歳市勇舞1丁目付近。男児は路上から排除した雪の集積場となっている空き地で遊んでいたが、除雪車の運転者は男児の存在に気がつかずに新たな雪を積み上げたとみられる。
 男児の姿が見えないことに母親が気づいて警察に通報。地元消防は約3mの高さまで積み上がった雪山を掘り進め、男児を発見した。男児は自ら掘った穴の中にいたため、ケガはなかった。
 除雪は千歳市から委託を受けた業者が行っており、警察では安全確認について徹底するよう指導したという。
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指導すべきは近くにいた母親でしょ。そんな所で子供を遊ばせちゃいけないって。
北海道なら雪遊びはそんな所じゃなくても出来るでしょ。廃雪場で遊ばせるってのは事故に遭う確率を自ら高めているようなものだ。
業者ももうちょっと気を配るべきかも知れないけど、建設現場に子供が紛れ込んだようなもので、まさか居るとは思わなかった、だよね。
Posted at 2011/01/18 23:02:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2011年01月18日 イイね!

RX-8 後継車の意見募集 ただしFacebookに限る

この記事は、マツダ、RX-8 後継車の意見募集について書いています。
 マツダが現在開発中と噂される『RX-8』後継のスポーツカー。そのアイデアを一般から募集するという大胆な試みが行われている。
 これは北米マツダが14日、公式Facebookで始めたもの。そこには、「もしあなたが新しいRXをデザインするとしたら、どんな特徴を加えたいですか」と、問いかけるメッセージが載せられている。
 現行のRX-8は、2ドアスポーツの『RX-7』の後を継ぐ形で2003年に登場したが、4ドアスポーツカーという新ジャンルを提案した。今回のマツダのメッセージは、RX-8後継車にどんな個性を与えるべきか、ファンの意見を募集しているとも受け取れる。
 RX-8後継車は『RX-9』を名乗り、再び2ドアスポーツに回帰するとの情報もある。最新の直噴技術で燃費性能を高めた次世代ロータリーエンジン、「16X」を搭載すると見られ、そのデビューは2012年以降と予想されている。
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まあ、この意見募集はアメリカ・マツダが勝手にやってるのだろうな。

で、製品コードとして7がスポーツ、8がセダン、9はサルーンだからRX-9ってのはデカイサルーンカーだよね。
RX−9って事は、ポルシェのパナメーラやアストンのラピードみたいな奴になるのかな。
私は今のRX-8でも十分にデカイと思ってる。これ以上デカかったら乗らないな。

と言う訳でRX-9は出さないで欲しい。
MX-5も次のNDではNCよりもダウンサイズするのだから、RX系もダウンサイズして欲しいな。
大きさ的にはRX−3でも良いと思うぞ。エキシージと戦うのだ。(嘘)
Posted at 2011/01/18 22:55:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | RX-8 | 日記

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
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