jawayのブログ一覧

最近、トイレでオクタンと言う季刊誌を読んでいるのだけど、読む所は多いけど、写真はイメージフォトみたいなのばかりで技術的価値がないな。
物の来歴とか蘊蓄とかは山盛りで書いてるけど、技術的には全然掘り込まれてないよね。
まあそう言う本じゃないと言うのはわかるけど、昔の技術を知ってると今の技術も理解し易いと思うんだけど、どうだろう。
まあ、そう言う本だからトイレで読むのに最適。どこを読んでも気楽に読めるし、読んでてはまってトイレから出れなくなる事もない。
「へーそーなんだー」と言う以上の価値は無いけど、でも面白いよ。

で、私はフェースブックのアカウントを持ってないからフィードバックが何にも出来ない。
なんだかなー。まあそんな御時勢だ。


ちなみにモーターファン・イラストレーテッドも読むけど、あれはなんだかネタが一巡して深読みする部分が減ったので、あっと言う間に読み終わっちゃう。困ったものだ。でも技術的な深堀はこっちが断然良いよね。写真も含めて。

スイスポの吸気口は助手席側ヘッドライト裏でラジエーターの横。ラジエーターからの温風を吸い易いだろうとアルミの薄板でシュラウドを作っていたけどちょっと改良。以前は底がなかったけど、底を作ったよ。まあ、効果は気休めだろうけどね。



----追記----
給油ついでにちょっと近所を「おりゃっ」と走ってインフォメーターの吸気温度表示を見ると、ちょっと回して走ると外気温と吸気温の差が2℃だぞ。以前の仕様だとかなり回しても5℃以上は差があったから、もしかすると効いてるかもね。



----追記----
そう言えば純正のエアクリケースを裏返すと水抜き穴が3ヶ所空いてますけど、そこもダクトテープで塞ぎました。そんな水を吸うことないですからね。雨中走行しても入る訳ないし。そんな小さな穴から熱気を吸ってるなんてことはまず無いと思いますけど、こう言うのは塵積ですから。

山火事は「地球温暖化と関連」UNFCCC事務局長
http://www.afpbb.com/articles/-/3002106
--------
どうみても前者↑よりも後者↓の方が正しいように思えるな。
--------
終息に向かう「地球温暖化」騒動
IPCCの「報告書」はこれで打ち止め？
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38980
--------
でも海洋酸性化は確実に起きてるから二酸化炭素の排出はある程度は制限した方か良いかもね。
と言うかスラグとか散布して中和した方が良いと思うんだけどなー。


ところでこれってどうなのよ。
--------
豪山火事は軍の演習が一因、消防当局発表
http://www.afpbb.com/articles/-/3002013
--------
火器を使うお仕事ですから火気は必ずありますもんねー。

マツダ ロードスター 次期型、ニュルで開発テスト
http://response.jp/article/2013/10/25/209372.html
　マツダが世界に誇るオープンスポーツカー、『ロードスター』。その次期モデルのドイツ・ニュルブルクリンクでの開発テストの様子が、海外の自動車メディアによって捉えられた。
　これは10月24日、ドイツの自動車メディア、『AUTO ZEITUNG』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースで開発テストを行う次期ロードスターのプロトタイプ車の撮影に成功。同メディアがその写真を入手し、読者に公開している。
　すでに公表されている通り、次期ロードスターはマツダとフィアットの共同開発プロジェクトとなり、フィアット版はアルファロメオ『スパイダー』となる。
　今回、同メディアが捉えた次期ロードスターの開発車両は、現行型がベースのプロトタイプ車。同メディアによると、ホイールアーチの不自然な膨らみに、次期型のシャシーのテスト車両であることが判別できたという。
　次期ロードスターは、2015年に登場する見込み。同メディアはその中身に関して、「ボディサイズは現行レベルを維持した上で、軽量化を進め、機敏かつピュアなハンドリングをいっそう追求する」とレポートしている。
--------
MAZDA MX-5 2015: ERLKÖNIG ZEIGT ALFA SPIDER-ZWILLING
http://www.autozeitung.de/erlkoenige/mazda-mx-5-2015-erlkoenig-roadster-alfa-romeo-spider
--------
うにゃー、なんだかバランス良くない感じ。キャビンが後ろ過ぎじゃないかな。
完全にフロントミッドシップにエンジンを押し込めるためだろうな。
このボディーはフロントホイール後の妙な切り欠き形状のところで延長してるのかな。
BMWのZ3やホンダのS2000の様なデザインバランスだな。

それにホイルは4穴。やっとNCで5穴になったと思ったのにまた4穴。
1t以下まで軽量化してれば4穴もありかもしれないけどね。
でも本当に1t以下なのかな。微妙に間延びしたサイドビューだとそれは無理そうな感じ。

どうなる事やら。

水温センサーアダプター
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-1229.html
--------
これはホースを切らないって所が良いな。買いかな。
私の車は冷却液交換の時に切ろうと思ってまだ水温計のセンサーを付けてないのさ。
センサーの配線とかは済ませてラジエーターの上でタイラップでまとめてる状態だ。
ホース切って付けるより、こっちのアダブタの方が良いな。
くまモンのラジエーターキャップもついでに付けても良いけどさ。（笑）
--------
キャタライザーエキマニ
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-1221.html
--------
これはカッコ良いな。
4 in 2 in 1でトラストのエキマニの4 in 1よりも集合部が遠くて効率良さそうな気がする。
でも当面は付ける事は無いだろうな。いや、将来もないだろうな。
だってサーキットは遊びだもん。お金掛けずに純正タイヤで頑張るぞぉ。

--------
ＲＲＰレーシングピストンⅡ
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-date-201310-13.html
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-date-201308-8.html
--------
これは使う事はないだろうけど、こう言う商品があると夢があるよね。
でもリセスがイン側しかないのはなんでなのかな。
アウト側はリセスが要らないくらいのリフト/バルブ径なんだねー。

--------
ZC32Sシーケンシャルドグミッションまもなく
http://s40203572.suzuki-dealers.jp/2013/10/24/zc32sシーケンシャルドグミッションまもなく/
--------
これはぁヤリ過ぎだなぁ。
凄いとは思うけど、私が使う事は無いだろうな。

これよりも6速ロングの高速道路巡航専用のギアが欲しいな。
欧州向けキザシの6速ギアで良いから取り扱ってくれないかな。

などなど。