こん　@のブログ一覧

日にちは前後しますが、
9月後半はひたすらオイル交換。
自分の連れの続々と入庫
PCX.CB1100.レガシィ、BRZ

BRZはオイル量5.2リットル
いやどんだけ入るねん！
廃油がめっっっちゃ溜まっていきますね

レガシィはスノコブリル12.5w40でヤッテます
1500円/Lで買えてほんといいオイルだと思います。　低温が12.5wなのでちょいノリが多い方は向かないかもね

休みを取りモーターランド鈴鹿に走ってきました

4点ベルト
バケット
ハンドル
バネレート変更
の結果を試してきました

ハンドルは少し握りが細い気もします。
要調整ですね。
セミバケはいい感じです
旋回中も動作ができるようになりました

シングルの領域でクルマが遅いので外周は2速にシフトダウンするようにしました
ダンパーは前後23段戻し
空気圧は音間2.6kぐらい

スプリングレートはモーターランド鈴鹿の外周でロールが減ったのでいいとおもいます


結果は51.14と同じ気温である2年前より少し上がりました！

リアがグリップするようになってしまったのでどうしたものかね？

一緒に行ったZztせりかは51.043とレガシィより上手な結果となりました



デフも入って動きがいいのと頭の入りが良さそうです



そしてブレーキランプがつかないレガシィw

次の走行は11月ですね、

雪山も行ってサーキットも行きたい人は
インプレッサ、ランエボ、レガシィぐらいか
2台持ちでしょうか。　雪山、キャンプなども行く人はワゴンでちょうどいいですね

足車兼相方の車であるルーミー

新車同時からどうも気に入らないことがある
パワー...あ、これは元から諦めてます。
どうも純正ナビデッキの音がよろしくない。スピーカーがやすいのだろうと思っていたらそうではなかったようだ。
ディーラーの代車のタンクの音響が良い
社外ナビ＋純正のようだ


純正ナビおまえええええ
って事で交換します。
トヨタ、ダイハツはデンソー系のナビです。そこでイクリプスの社外ナビを買うと
あら不思議ポン付です

イクリプスはデンソーテンという会社なのでそれはもうコネクターいっしよです
手抜きお疲れ様でした
DVDもみれるし音もいいし変えてよかったですわ

タイトルにあるように量産バネでかなり高価な部類のハイパコを取り付けしました。
車高調買えそうですね

車高調は吊るしの状態でしたが、バネレートの割りにやったらぴょこぴょこするし
スポーツ走行では常にバンプタッチ突っ張りみたいな状態でした
そこでハイパコに変えました
以下レビュー





とりあえずのインプレ
「すごい！」

ハイパコ自体は低反発？の部類になるのでしょうか
乗った印象は
ぴょこぴょこ動くタイプではなくどっしりタイプです
かと言ってバネが突っ張るわけじゃないです
バネがバネの仕事をしています（当たり前や）
穏やかで変にバタバタしないです
レートが安定しているからか動きが予想しやすくついついスピードが上がってしまいます　気をつけましょう

あとはバネレート変更により伸び側が短くなったのでどうなるかですね

しばらくこのセットで走ってみます