MINI原人のF1入門 Introduzione alla Formula 1 da MINIpithecus 12

ザウバーF1チーム、カッタウェイ・インサイツシリーズ、エピソード７はテレメトリー・データ・トランスミッターです。走行中のマシンデータをピットからモニタリングできるシステムです（遠隔測定機能）。マシンの状態変化を把握し、レースマネージメントやマシン開発に利用します。チーフデザイナーのマット・モリスが説明します。




この壁紙は　http://www.ausmotive.com/2012/07/31/sauber-f1-08-cutaway-wallpapers.html
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Cutaway Insights Episode 7: Telemetry Data Transmitter
このビデオには英語や日本語の字幕があらかじめついていません。スペイン語・ドイツ語の字幕だけです。しかし英語の同時自動生成は可能です（もちろん聞き取り間違いをします）。

そこで下記に原人が聞き取った英語とその日本語訳をつけておきます。

Matt Morris:
Welcome to episode 7 of our Cutaway Insights series. This time gonna talk about the telemetry system. To limit it, just takes data from all the sensors and systems on the car, and feed them back to this processing unit.
This processing unit proccesses and passes the data (to) through the telemetry aerial back to the pits where they're processed. Over races in weekend we can collect 20 Gbytes of data. Thank you for watching. Next time Esteban will be talking about the pedals. Please don't forget to subscribe to our Youtube channel.
私たちのカッタウェイ・インサイツシリーズ、エピソード７へようこそ。今回はテレメトリー・システムについて話します。簡単に言えば、全ての車載センサー、システムからのデータを収集し、プロセッサーユニットに送りこみます。このプロセッサーユニットはデータをテレメトリーアンテナに送り、ピットに送り、そこでさらに処理されます。1回の週末レースで収集されるデータは20ギガバイトになります。ご視聴ありがとうございます。次回はエステバンがペダルについて話します。私たちのYoutubeチャンネルの購読をお忘れなく。

原人解説：　テレメトリーシステムでは燃料消費量やタイヤ、ブレーキの温度、磨耗、各部のストレスや不具合などもリアルタイムで監視できます。そのデータを見て、ピットからマシンの調整をしたり、場合によってはドライバー自身が調整することもあります。１００個以上のセンサーから送られるデータは膨大で、ＨＡＮＡなどのスパコンで処理されます。

F1マシンに積まれるセンサーは130～160個に及び、１ラップあたり、0.1秒記録を縮めるためには1億ドル（約100億円）かかります。		Ｆ１チームがスパコンに使う費用は5500～6500万ドル（約55～65億円）、1年に集積するデータは20テラバイトに達します。

（Data Analysis Behind Formula 1 Racesからおかりしました。）



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