L.S.D

ND買う際に3年計画ってのを考えてた。
初めの車検までにそろえたいパーツたち。

1：シートやステアリングといった操作系見直し
2：タイヤ＆ホイール
3：車高調
4：マフラー
5：機械式LSD


お小遣い制だと年間の予算がおおよそ決まっちゃう。
その中から遊びながら高額パーツを投入していくのは結構厳しい。

安物投入しちゃえば揃えるだけならできちゃう。
でも、結局物足りなくて仕様変更とかで時間と予算を無駄に浪費する可能性が高いことを考えると、信用できるところにお願いするのが最短で一番長く楽しく遊べるという結論に。

その考えで車高調はセッティングスキルを実際に見て間違いないと思ったJF SPEEDアラゴを選択！
正直安くないけど初めから完成された車高調で長い時間気持ちよく遊べた方が良いよね

んで、今回もその考えで3年計画最後の大物、機械式LSDを投入！
今回もJOYFASTさんに依頼。
CUSCO MZベースってこともあり比較的安価だし、これもイロイロ試しているのを実際に見ていて方向性が共感できたってのが大きい。
実際に見たり乗らせてもらったりできたってのは安心材料としてすごく大きいね。

とにかく、Sグレードを買うことにした理由のひとつにLSDは社外の機械式を入れると考えたからだったわけで、これでようやくS最大の弱点がなくなる！


今回投入したわけだけど、本来はこれから金貯めて来シーズンには入れたいってスケジュールだったんだよね
でも、今年やると告知された2017GYタイトラもあるし、どうしてもオープンデフだと我慢が必要で走っていて気持ちよくないし、タイムが出ない状況をデフのせいにして言い訳いている状況が続いていたこともあり、その辺のことを嫁様にプレゼンｗ
無事予算前借させていただけることに！
理解のある嫁様でホント助かります（感謝ﾁｬﾝﾄﾍﾝｻｲｼﾏｽ


どうしても見た目に変化が起きないんで投入が最後になっちゃったけど、サーキットでの効果を考えたら実はかなり大きな差が出るんじゃないかと期待してる部品。
なんといってもオープンデフから機械式LSDだからね！
逆にうまく使えないってオチもあるけどそこは練習でカバーできるはず・・・





早くサーキットで効果を体感したい!!!