ぷらスチールのブログ一覧

先日の2515ベスト、10/10のベスト、9/24のベストを比較！

赤：9/24
青：11/7
緑：10/10



LAP+版セクタ別で見るとｓ1ではトータル最速であるはずの青が一番遅い･･･
ｓ2では7コーナー脱出時にほぼ追いつき、冷気ブーストもあって8コーナー進入時に完全に追いつく！
8コーナーはそれぞれ特徴あり。
赤はチョンブレで曲げたけど9コーナーに向けてチョイアンダーを感じたのか、アクセル抜いてるね。
そのせいで加速に入るタイミングが遅れてる･･･
緑はアクセルオフでボトムを落とさずに行ってるけどやはりフロントの入りが悪くて我慢･･･
結果、全開ポイントが遅れてる･･･
青はチョンブレで上手く向きが変わり、アンダーも出なかったようで全開ポイントが早い！
コース図の三角マークあたりで全開にしてるんだね。
そして冷気ブーストなのかゴニョゴニョのおかげか中間域（6000rpmくらい？）の加速がいいね!

このｓ3で青が一気に逆転！

その差を維持してゴール！


ってな感じか。

そう見るとやっぱりｓ１をもう少しどうにかしたいな･･･

脳内シミュレーションだと、41秒台に入れるには日光公式セクタ別タイムはｓ1：9.5　/　ｓ2：18.4　/　ｓ3：14.0だな～
s2は達成できてるけどs1/s3は0.1ずつ削りたい･･･

とらえずアライメントはちゃんと取ろう！
現状のアライメントがいくつでどう調整するか？
それでどこまで変わるのか？

他に策は!?

妄想が止まらない･･･(^^;