ぷらスチールのブログ一覧

JOYFASTオリジナルブランドJF SPEEDの中核を成すであろうアラゴスタ。

今回O/Hついでにリアのみ3way化したんだけど、先日のつくるまは思いっきり雨だったのでよくわからず。
そして今日、ようやくドライでサーキット全開走行できる！

場所も走り慣れた日光サーキットなので違いが分かりやすいかな!?

朝から晴れてて気持ちよい（熱


まずはフロントはO/H前のセット、リアは街乗り基準でBLだけ途中で弄ってみる。（なので基本は街乗りセットとほぼ同じ）

うん、普通に走れてしまうな…
タイムも一度は40台入った！
これで良いんじゃね？と思いつつも暑くてしんどいのでエアコン全開で車内を冷却してピットイン！

空気圧合わせてリアのBLを3段ハード側に。
悪くはない感じだけどタイムはイマイチ…
ドンドン悪くなっていくので補正かタイヤのタレかな？


街乗りセットで思いのほかタイムが出てしまったので2本目はとりあえず各設定を弄ってみようってことで、1本目の最後からBHを3段ハードでスタート。

丁寧に走れば41.1で走れたんで気温が上がっているのを考えるとこれくらいでも良いのかもしれんな。
次はRBを変えてみたくなって10段ハード側に振ったらこれはやり過ぎな感じ…
良い感じかと思っても41.5止まりなんでRBは初めのとこから10段ハードの間にあるのかな？


この辺は8/17のThe基走（ザキ走）で試してみよう。
12分×7本なんで考えをまとめながら進めていければなーと。
ロド天までを考えると、あまり回数無いんでここである程度詰めておきたい…

ま、新しいおもちゃが手に入ったんで、今シーズンは楽しみながらセットを詰めていこう♪

今回のベスト。とその前のミスｗ

今週は夏休みってことで宿泊での夏旅に！
休みに入って早々の23日から二泊で今年は岩手県巡りらしい。

岩手で思いつくのはわんこそば、平泉、龍泉洞、三陸、浄土ヶ浜って感じで、二泊で一通り回るプランを立てた模様。

23日の早朝、梅雨に逆戻りした感じで天気は微妙…
まぁ、大荒れって感じではないので風情ととらえて出発！

ひたすら北上してまずは平泉。
平泉と言ったら中尊寺でしょ！
20年ぶり？くらい3回目かな!?


途中で雨が降ってきたけど、これはこれで雰囲気あって良いかも。



坊主共にはまだこの手の観光地は早いようですぐに飽き始めたのと、わんこそばの予約時間もあるので早々に移動。

わんこそばで今回予約した店は給仕さんがちゃんと入れてくれるとこなんで目標は50杯くらいかな？
坊主1号が勝負とか言ってくるんでそれなりに頑張った。


結果、67杯で目標達成で小結認定！
1号は49杯で結構頑張ってた。
ま、勝負は親の貫禄を見せ大人げなく勝利ｗ


しかーし、わんこそばを限界まで攻めたダメージで翌日まであまり食欲がわかず…
緑っぽいンコがでてようやく落ち着いたｗ

わんこそばは他に食べる目的があったらやってはいけない、もしくは最終日に設定しないとダメなことを覚えたw

宿に向かう途中、盛岡手作り村で時間つぶしも兼ねて南部せんべい焼いたり陶器作ったりして楽しむ。
雨宿りも兼ねてちょうどよかった。



宿は鶯宿温泉の長栄館
源泉かけ流しで良い温泉だったね♪


二日目は三陸海岸の宮古に向けて移動なので本州の半分以上を横断することになるので9時には出発！

途中で龍泉洞に寄るので一般道で山越え…
途中、ペースが明らかに合わない車列に組み込まれイライラ…(^^;

確かに法定速度以下なので間違ってはいない…けど後ろの状況見たらちょっと空気読もうかと思ってしまう。

さすがに30以下はね…

んで、ようやく龍泉洞到着！


中は涼しい～♪
水は流れがあって浅ければ綺麗に見えるけど、前日までの雨で水は濁っているらしい。


たしかに深くて流れが少ない地底湖だと濁り気味で残念な感じ…


鍾乳洞って冒険な感じするし、この時期涼しくて気持ちいいし良いね♪



龍泉洞を後に三陸海岸へ。
14:30頃ようやく浄土ヶ浜到着！
本州の半分(ほぼ山道)はなかなかの移動距離であった…（疲


海に近づくまでは結構晴れてきて良い感じなんじゃ…と期待したら、海に近づくと残念ながら海霧発生…
靄って薄暗く綺麗な海って感じではなかったけど、海自体は波がほとんどなく穏やかで砂が浮いていない透明感が新鮮。



同い年くらいの男の子たちと仲良くカニ探し始める。



日が差していれば綺麗な青色になったのかなー
それなら青の洞窟行ったんだけどね。

坊主共もそれなりに楽しめたようなので宿に。
二泊目は浄土ヶ浜の近くってことで休暇村　陸中宮古。

必要にして十分って感じ。
ブログにミヤマクワガタが街灯に…ってあったので夜に探してみたけど天候もイマイチで発見できず。残念。


三日目は基本帰るだけ。
三陸道使って仙台方面に南下。

途中、道の駅　大谷海岸で昼飯。
海沿いの道の駅に求めていたのはこれですよ♪
バラ寿司美味し♪


飯も食って、あとは東北道をひたすら南下…

ファミリーカーにはクルコン必須だなと感じたね。
車間＆速度調整お任せは楽すぎる♪

トラブルもなく無事地元到着！
お疲れ～♪


天気はイマイチだったけど一通り予定した内容は達成、雨ってことで今までとは異なる東北旅を楽しめて満足であった。


来年はどこに行こうか

ようやく夏休みに突入！
イマイチすっきりと仕事を片付けることはできなかったけど、まぁ後で考えましょｗ

ってことで早速明日から奥州にぶらり旅。
子供らが楽しめるかは知らんけどたまには東北もいいでしょ！

一応、ポイントは稼げるはず!?

前半は家族サービスで後半はメンテと少し時間貰って遊ぶ予定。
特に自分のやりたいこと、行きたいとこってわけではないけど夏休みはワクワクするね♪

天気が良ければスポ走行こうかな～

今日もクソ熱かったですね…
打ち水してもらっているところを脚立の上から見ると綺麗なアーチに！


そんなわけで（どんな？
先日3way化したJoyゴスタ。
3wayやると決めた時からタンクの設置位置はここと思っていたところがあったけど、まずは標準位置に取り付けてもらい、使ってみて問題が無ければそのままでも良いかと思っていたけど、何度か回していてやっぱり間違えた（笑

こっちは逆だからと思って回しているのに間違えるという…不思議だね…

ってことで早速現車チェック！
タンクの位置を合わせてみてそこに固定する方法と、今ある材料でできることを考える。

そしてやりたかった形にできそうなイメージが降ってきた！
材料も手持ちの物でどうにかなりそう。

まず、やりたかった形ってのは、うちのはバックランプを移動してダクト風になっているんで、そこから手を突っ込んでタンクの減衰調整できるようにしたかった。
そうすることで下回りを覗きこまなくてもよくなるし、普通のNDと違うことやってる自己満足感がｗ

ほんで、でけた♪
ダクトの奥に佇むダイヤル、良きかな♪



左側は今のマフラーが構造的に近くて熱の影響が気になるので遮熱版追加。



イメージ通りダイヤルを正面に見ることができるんで、どっち回しなのかわかりやすくなった！
それに下側にダイヤルが突き出さなくなるので破損の確率も下がった！

作業性やトラブル防止を考えるとやっぱりこの場所が一番だと思うな。
ま、バックランプ撤去が条件だけどｗ

やっぱ自分で考えた形にできると満足感がありますな♪