ぷらスチールのブログ一覧

今年スタッドレスをVRX3に交換したのに雪が全然降らない…
振らないのは良いんだけどせっかく買ったんだから雪道で試してみたい。

ってことで板室～那須をドライブ！
んが、思ったよりも雪が無い…

微妙に残っているかなーってくらい。

深山ダム
雪はパラパラ…
積もる感じではない。
折角融雪ヒーター貼ったのに効果は確認できず残念。


風は強い…


那須方面に向かい大丸駐車場まで登り。
こっちも似たようなもん。


裏側を下るとこっちは少し多めに残っている！
Uターンして登り。
停車して発進しようとするとDSC（だっけ？）が介入してきてスロットル閉じられて発信できず…


DSCをOFFにすればホイールスピンしながらも徐々に前進！
外に出た時の感じだとこの雪メッチャ滑るね

猛烈に寒ければもっとグリップするんだろうけど寒くても-2℃程度じゃね…

あとはアイスバーンで試したいけどアイスバーンはそのうち通勤路でもできるだろうからその時に。

にしても降って欲しいけど振って欲しくない、困ったもんだw

シバタイヤが鬼特価でタイヤ＆ホイール売ってるってことで眺める…
確かに安い…
タイヤもう1set欲しかったんだよなーなんて思いながら眺めること数日、期日＆残り本数が減っていき、気が付けばお年玉だから良いよねとか自分に言い訳してポチッとな(笑

ここ最近、EFだけどLレンズ2本買ったばかりのところに安いとはいえタイヤホイール1set追加、いくら使ったのか考えるの怖い…
ほぼ予算が尽きたが何とかなるっしょ♪（たぶん

本日、タイヤを組んでもらい車に装着してみた

良い♪


良いぞ♪♪


シバタイヤR31のTW200Tは走り出しの全く熱の入っていない時、曲がろうとするとタイヤが押されてガコガコいうことあるけど少し走ると言わなくなるんでホントの走り始めの時はすごく滑るのかもしれないね。

TW200Tを選んだのはAD09のおいしいとこ3月中に終わっちゃうんじゃないかと思ったのと、シバタイヤ買うにしてTW280が2セットもあっても仕方ないんで折角だからハイグリップなやつをもう一度使って自己ベスト更新しようって魂胆(^^♪

ハブベアリングも今年こそは交換するんで負担掛けてトドメさしてもいいかなとw

なので3月からはこれでアタック予定。

シーズン終わってタイヤも終わったらこのホイールを街乗りに使うかサーキットで使うか考える。
RPF1RSと年ごとにローテーションかな？

物は手に入ってしまったんであとは楽しみまくるだけ。
今シーズンもあと2.5ヵ月、楽しまないとね～

一月も折返し、JOY組が久々の日光詣に来るってことでお出迎え！


イサジさん、トシさんお久しぶり～
今回は二人ともA052ってことでタイム的には相手にならないので自分なりにセッティングチョット変更。

9時枠
タイヤがなかなか温まらず行けるのか自信が持てないまま内圧上昇ｗ
空気圧調整してラスト5分で勝負！
結果、最終ラップで今日のベストとなる40.461(9.295/17.952/13.214)をマーク！
思ったよりもタイム出ていてスッキリしないしない感じ。

10時枠
空気圧と減衰変更して再チャレンジ！
悪くはないけどタイムは40.607(9.212/18.152/13.243)でセク1はよくなったけどセク2,3をまとめられず…

あまり走る気はなかったけど悔しいので3本目出撃
11時枠
リアの減衰変更で短期決戦！
結果、アタックラップとしては5周目に40.586(9.201/18.038/13.347)でその前のアタックラップでも40.6台だったので今日の状態だとこの辺がベストラップなのかなーって感じで終了。

今日試したことは結構いい感じだったので次は羽無しベストの40.269切れるとこまで行けるといいな…

ってことで今日のベスト

EOS R7にチェンジしてレンズとしてはEF17-40mmf4Lとマニュアルレンズが数本だけなのでAFの標準域と望遠レンズが欲しい。

ってことでまずは24-105mm域のレンズを物色…

何となく良さそうなSIGMAの24-105mm F4 DG OS HSM | Artを入手。


想定外だったのはフィルタ径がΦ82mmだったことかな…
それと重い！
ちゃんと仕様見ろってことですな…


写りは良さそうだけど、ちょっとお散歩にって感じではない感じ…
と思って再び探す。

そしたらちょっと古いけどLレンズあんじゃん♪
早速Get！
EF24-105mm F4L IS USM


フィルタ径はΦ77mmでEF17-40mmと同じ。
重さも200gくらい軽い。
手振れ補正もしっかり効いてるのがわかって良い。
レンズも綺麗で良い感じ♪



AF追従も良い感じ


こっちにして正解！（のはず

そしてSIGMAレンズも無事売却。
ちょっと勉強代払ったくらいで済んで良かったw

次は望遠レンズが欲しいなぁ～

2024年も始まりましたね
今年もよろしくお願いします！

さて、年明け一発目の走り初めはPROJECT-T SPEEDMEETING 午後走 in TC2000！

今年は筑波で開幕ですよ
TC2000は前回走ったのが羽付きZⅢで2022年1月っぽいので約2年ぶり。
今回は羽無しなんでビビッターが強力にかかっているはず…

無事帰るが最優先だけど走るからにはソコソコのタイムが欲しいw

ベースセットは日光仕様で一回走ってみる。

結果、1'09.193と撃沈…
セットがどうとかの前にビビり過ぎてダメ。
減速しすぎて内側に張り付き過ぎたりアクセル全開まで長すぎとかダメダメ。

なので2本目は空気圧調整とフロントの減衰変更でチャレンジ！
結果、慣れてきたんで1'08.892ととりあえず8秒台には入ったけど欲張って80Rでスピン…

窮屈になったとこ無理して行けるかなと思ったら行けなかった…
まぁ、半分くらいはこうなるかなと思ってたんで予想通りと言えば予想通り。
後続車が近くにいなくて良かった…

アタック中の方には申し訳ないです。（ごめんなさい

3本目は時間が短いのとクリアが取れずに一発勝負！
結果、1'08.758(27.755/28.346/12.657：148.966km/h)とチョッピリ更新でこの日のベストは出せた。

慣れてくれば7秒台は行けそうな気がするけど、物覚えが悪いんで練習が必要だなー
今回の失敗はNDの燃費が思いのほか良くて、筑波までの道中で全然減らず3/4以上残った状態で、走行時間も短いので思ったよりも減らなかったことかな。
結局、無給油で帰ってこれちゃった。

TC2000への適応と走行状態の適正化で7秒は行ける…はず
ま、今年中に次走るとしたら羽付きでベスト更新狙いかな???

とりあえず、走り初めを無時に終えることができて良かった

てことで今年もボチボチ走ってますんでよろしくお願いします！



今回のベスト
んー、羽付きベストと比べると甘々だな…