ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

昨晩、年に一度の面倒である、確定申告が終りました～。 申告しなくてはならない内容は大したことが無いので、 準備さえ整っていればすぐに済む事ではあるのですが、 やっぱり期限を切られている物はサッと済ませておかないと、 心に引っかかって気分が良くないですからねぇ。 申告書を作る時にいつも引っ掛かる ...
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ゲージ棒塗装ですが、最後の最後でやってしまいました(涙)。 結局あの境目の塗装出来なかった部分をお昼に塗装したのですが、 夕方マスキングを剥がそうとしたところ、なんだかオカシイ。 先ずはフィルター部側面を剥がしたのですが、 今まで付く事が無かったマスキングテープの跡が何故か付いています。 な ...
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とりあえず、ゲージ棒の塗装の方は完了致しました～。 塗装は2度塗りでやめといた方が綺麗だったかなぁという感じで、 正直なことを言うと、3度目は塗装表面が少々荒く仕上がってしまって、 若干失敗気味とも言えるかという感じだったのですが、 そもそもこれはそんな綺麗な仕上がりが要求されていた部品では ...
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ゲージ棒の握りの部分、こんなんすぐに剥離出来ちゃうので、 我慢出来なくなって、昨日の昼にざくっと剥離。 あれっ？実物は結構クロメート色に見えていたのですが、 こうして画像に収めると金属地の色に写っちゃっていますね～。 そして塗装1発目。 おぉ～、なんとなく予感はしていましたが、 これ ...
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ボロですが、表題の車両の海外物件を見付けました～。 コチラで御座います。 最初ラングかどうか判らないまま覗いてみたのですが、 上の画像で何となく見えるＣピラーがラングっぽいので見てみた所、、、 正解～。 Cピラーの表面にW111のようなエアアウトレットがないのでこれはラングですね。 ...
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一昨日の晩から昨朝に掛けてなんとなくおなかの調子が悪くて、 昨朝はいつもの通りに起きたものの、その為に出遅れたのと、 滅茶滅茶寒くて出掛ける気が起こらなかったので、 10時頃に再び床に入って布団を引っ被っておりました(苦笑)。 で、お昼を食べてからようやく活動する気になり、 とりあえずDIYのお ...
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ある220SEbクーペのレストアベース車両を見ていましたらば、 それに付けられていたシートが気になってしまいました。 正確に言うと、シートに付属する部品なのですが、 赤丸のクロームの装飾部品って？？？と思ってしまったのですよね。 で、よくよく見てみるとバックレストの前傾機構用のレバーがあり ...
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昨日も今日も午前中に仕事が終わったのですけれども、 昨日はなんだか疲れてしまって、お昼寝してしまったので、何の作業も出来ずで 今日は今日でお昼に家族がBSで見ていたサスペンスを見入ってしまったので 時間が無くなってしまいました(苦笑)。 それでも、今日はゲージ棒のフィルター部の剥離及び塗装だけは ...
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昨日、W126の560SELを久々に一寸だけ運転する機会がありましたが、 やっぱりイイですねぇ、ごーろくまる。 それはド最終(91年)の走行距離67000キロあまりの個体で、 足回りからゴトゴト音が出ていたのは×でしたけど、 エンジンはパワフル且つスムーズだし、足はそんなに柔らかくもないけれど、 ...
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先日、国内物件を漁っていた時に、こんな車両を見付けました。 1967年式だという、のディーラー物の230SLで御座います。 だという、、、と書いたのは車体番号末尾が453だとあるからでして、 1967年の230SLの生産台数は185台で最後の一台の車体番号末尾は019832だそうですから、 ...
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