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2018年02月04日

ヤツが姿を見せ始めた

ヤツが姿を見せ始めた









我がエクストレイルにも遂にヤツが姿を見せ始めた
ヤツの名はCVT異音
1D CVTでここまで来たがとうとうヤツの餌食になりました

昨年末辺りからモーターアシスト加速時にあれ?今までこんな音してたかなという比較的小さめな音がしたけど、それ以来暫く出なかったので様子見していたら、最近違和感のある音が結構な頻度で出てくるように・・・
モーターアシスト加速時にヒーンと言う感じのスーパーチャージャーの作動音のような音とCVTクラッチが繋がる時にまれにクッ音(もうちょっと進行するとキュッ音に変化するんだろうな)

最近ちょっと忙しくディーラーに持って行くのは暫く後になりそうだけど、さてどんな判断をくだされるのか?
4D CVTって完成したんでしょうか?最近ご無沙汰していたもので

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Posted at 2018/02/04 22:15:41

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この記事へのコメント

2018年2月5日 1:05
名無し@エクストレイルハイブリッドさん こんばんは〰️(*≧∀≦*)
遂にヤツが姿を見せ始めましたか〰️(*_*)
私のも同じ1Dですが今のところヤツは姿を見せておりません〰️(^^)
ちなみに只今の走行距離はどれくらいなんでしょうか(?_?)
私の個体は今日現在9322kmとなっております〰️(^^ゞ
昨日みんカラコメントで走行距離のやりとりをしていたので、先程乗った時に細かく確認しました〰️(笑)
私はサスペンションの異音が取り敢えず改善して今のところ自分のエクストレイルはストレスなく乗っておりますが、ヤツが迫ってるんじゃないかと思うと戦々恐々です〰️(>_<)
みんカラを拝見してますと今年に入って4D載せかえの投稿を目にするようになりましたのでたぶん出回ってるのではないかと思います〰️(^^)/
1D 3Dはあくまで0Dの改良型らしいのですが、4Dについては基本的に別物ということでまさしく真打登場‼️っていう評価になってますね〰️(^^)d
名無し@エクストレイルハイブリッドさんも今後情報が入ったら逆に教えて頂けたら有り難いです〰️(^^ゞ
それではまた宜しくお願い致します〰️
o(^-^o)(o^-^)o
コメントへの返答
2018年2月6日 23:35
こんばんは
現在総走行距離約19000kmですね
20000km目前だったので、もうこのまま1D型CVTでイケるんじゃねと思ってた矢先に異音発生・・・
4D型CVT完成したんですね、それもかなり完成度が高いとの事で、CVT載せ替えて異音が直ればなんの問題もないんですが、今までの改良型CVT2基がアレでしたからね
4D型CVTが問題無ければたとえ今後異音発生しても恐れる事はなくなるんですがね

とりあえず、時間が出来たので週末ディーラーに行ってきます
問題は再現性が困難(最低1時間以上走行しないと発生しない)なので、どういう判断になるか?現象確認出来ないので様子見して下さいの可能性がありそうですが、CVT異音に関しては強めに交渉してきます
進展があったら報告します
2018年2月7日 2:12
こんばんはです。
自分も買って15000kmあたりまでは全く異音なく、自分はアタリ個体だと思い込んでいた時期がありました><。
それが20000kmに達する前あたりだったか(うろ覚え)にCVT異音らしきものに気付き
2回の3D型交換でもまったく改善せず今に至ります・・><。

他にもブレーキペダルの異音、ハンドルの異音などにも悩まされたのですが
再現性の証明という点では、ドライブレコーダーの録画記録ファイルがとても有用でした。
(まさかドラレコがこんな用途になってしまうとは><)

個人的にはこれだけ多くのユーザーに発生している深刻な不具合(CVT異音)にもかかわらず
メーカーが公表していないことに憤りを感じずにはいられません><。

私は先日の日曜日から、おそらく4D型であろうCVTへの換装作業のため
マイエクスくんを1週間程度入院させているところです・・。
これで治ってくれればよいのですが
もしこれで完治しなければ手放すことも真剣に考えているところです><。
コメントへの返答
2018年2月7日 23:58
こんばんは
自分も1D型CVTでイケるかなと思ったのですが、20000km目前で異音発生しました

自分の場合は購入前に不具合調べて知ったうえで購入したので、あーやっぱりかって感じで、むしろ保証期間内に現象出てラッキーでした
保証期間後に出たものなら高額になりますからね

週末に1泊2日で車預けて点検予定ですので、ディーラー側でどういう判断になるかわかりませんが、CVTに関しては強く交渉するつもりです
直らなければ直るまで何度でも載せ替えさせます

自分もステアリングシャフトダストブーツの異音、今回のCVTとその他細々とした不具合経験しましたが、自分としてはこれ位の不具合は想定の範囲内なので、手放すほどの要因とはなりませんね

メーカーが公表しないのはメーカーも実態は把握しているが、1D型CVT、3D型CVT共に現象が再発するからではないでしょうか?今回の4D型CVTは完成度が高いとの事ですので4D型CVTの再発率が0%に近ければ公表し、サービスキャンペーン等に発展する可能性はあると思います、再発すれば5D型CVTにシフトです

現在、4D型CVTへの換装中との事ですが、今回のCVTで完治するといいですね

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