さうんどぼーるのブログ一覧

サブウーファー用にアンプ　 JBL BPX1100.1　追加しました。

このアンプアメリカのCROWNが監修したもののようです。
凄く力があります。

場所もいっぱいいっぱいで、配線もぎりぎりだったりするので、かなりごちゃごちゃになってしまいましたｗ



いよいよ大会まで一週間となりました・・

カーオーディオのコンテストはスポーツのように明確なタイムや得点で勝敗が決定されるわけではなく、すべて審査員のジャッジによるものです。
機械的又は物理的に音楽再生されていれば良いというわけではなく、人の五感に訴えかける部分が重要であると思います。

目には見えない音楽性をどこまで演出できるか・・・

計測機器で理論的に再生されていても、それだけではとてもつまらない音になってしまう可能性があります。

ここまで徹底的にフロントドアの造りこみに力を入れてきました、それは私の車の弱点であったからです。
おかげでミッドバスを鳴らしきることの重要性、ドア内部の定在波による影響などいろいろ勉強できました。

ホームオーディオの場合、スピーカーは初めから箱になっています（自作の場合を除く）
その場合、機材選定やルームアコースティック、ケーブルやインシュレーターなどのアクセサリーでセッティングに神経を注げばいいわけですが、車の場合は核となるミッドバスが未完成な状態から始めなければならないのです。

私の独断ですが、機械的に最終出口であるミッドバスを鳴らしきらないことには、他をいじってもシステムとしてのポテンシャルが発揮できないと考えています。

電気的な知識や理論に乏しい私としては、ほぼ聴感や感覚を頼りにやってきました。
自分では解決できないときは、プロに協力を求めました。
業界で有名なとあるかたの言葉に「オーディオは右脳と左脳の融合である」というのがありましたが、言われて納得です。
私自身バランスを欠いているという自覚があります。

大会目指してここまで、自分自身、最大限の努力を惜しまずできたと思います。
結果はどうあれ、一つのことに情熱を注いでやってこれたことに感謝します。

ツィーターの角度が気に入らないので、スラントリングを作りました。
このサイズですとダブルアクションサンダー（丸型の電気サンダー）で楽に斜めに削れます。
サンダーを固定しておいて、リングの方を押し付けます。

たまった事務仕事をこなすため、こんな時間にアップしてます・・
今、午前4時すぎですｗ

ねむ～ｗ

出張で静岡に一泊して、２日めには早く仕事を終わらせて、その足で網代へ向かう。
Sファクトリーさんのサウンドミーティングに参加してきた。

その後、道が混んでいたので温泉に入り時間をつぶしたがまだまだ渋滞している模様。
熱海に入ると「どどーん」と花火がみえた。
熱海の花火大会のようだ。

渋滞中の車の中から時折見える花火をながめてたけど、あまりのすばらしさに車を止めて、しばし花火見物・・・

5分間ほど観れました。ｗ

花火を観たのは何年ぶりだろう・・・

その後は渋滞どころか熱海大停滞となりました・・・ｗ

ここのところの暑さのせいか車もバテ気味のようなので、ATFをちょこっと交換してみた。

昨年交換した時にあまったATFが2リットルほどあったので、循環方式で交換してみたところ、古いATFはかなり汚れていた。

昨年に30リットルほど使い循環式で全量交換したのだが、新油の洗浄効果によるものと思われます。

しかしたった２リットル入れ替えただけでも随分と走りが軽くなったのだ！

とりあえずあと４リットルほど仕入れて交換してみることにしよう。

ついでにエンジンオイルも交換した。
前回、バーダルのリングイーズを投入しといたせいかどろどろのヘドロが出てきたｗ
汚れたオイルが排出されるのを見てると気持がいいのである。

車体の調子が良くなると、オーディオの音も不思議と良く聴こえるのであ～るｗ

さあこれで明後日からまた気持よく静岡までいけるのだ、前回に行ったときにお盆で休業していた、みそとんかつ屋さんに行くのだ！ｗ
（本来の目的は仕事ですぞ）

今日の逸品は洋風肉抜き肉じゃがソーセージ入り卵とじですｗｗ
完全なアドリブでつくりましたｗｗ
右のビールはパレスチナのタイベビールです。