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バッフルのハイブリッド化、装着完了！

ほぼ思惑どうりの変化具合です

音色の変化はあまり感じないが、ダイナミクスの表現と音離れは良い方向へ・・

音の芯がしっかりして輪郭もより明確な方向に

正確な再現へ一歩近づいたようです。


さてそれと平行してドア内部を調整中です

いかした響きと厚みのある空間を狙います(笑）

ドア内部の空間容量の調整や音波の返り加減の調整、アウター剛性の調整等々です



Deliverance - Banjo Duel
映画「Deliverance(脱出)」より

人工大理石バッフルが届きました

今回、製作をフォノンさんにお願いしたところ、快く引き受けていただきました♪

フォノンさん　ありがとうございます♪

現物合わせした後に既存の木製バッフルの落とし込み部分にはまる部分のリングを接着


フォノンさんおすすめのゼリー状瞬間接着剤で強固に接着できました



現物仮合わせの図
サイズはどんぴしゃでした　素晴らしい♪
今回の施工は既存の木製バッフルの上に重ね合わせて、複合素材バッフルとします
これによる狙いは、それぞれの素材のもつ固有共振数の違いを、それぞれを合わすことで共振の分散を狙います
Q値の分散とでもいうのかな・・・
加えて人工大理石の持つ固有の明るい音色感とその重量を加味することで、より正確な再生と音離れの良さを狙います
物量投入と言うのかな・・・(笑）



塗装です
つや消しの黒で塗装しました
つるつるですべすべの表面でバッフルの面反射を狙います♪
トリマーで美しく面取りしてもらいました♪


張り合わせですが、均等な力で接着できるように薄手の強力両面テープで張る予定です
ビス留めだとどうしても点に力が集中してしまうからです


Joe Walsh - The Eagles - 1977- Rocky Mountain Way
ジョー・ウォルシュはなぜか夏が合う・・・
昔、あるアメリカ人が、ジョーの音楽は音つくりが面白くて、ドラッグミュージックにぴったりだと話してました・・・(笑）

昨夜走行中にオルタベルトが切れてしもうた・・・

これ切れた瞬間からメーターパネルの警告等がすべて一斉に点灯するので、すぐ分かる

あちゃーきたかぁーって感じ・・・





幸いにも自宅から4～5キロ地点にいたので、エアコン消して、オーディオ止めて、ライトは必要なときの

み点灯しながら、どうにかうちまでたどり着いた(汗）

そりゃもうはらはらどきどきで・・・(笑）

2年ほど前にも一度切れてしまったんだけど、結局2年しかもたないのね

他のベルトはぜんぜんもっているのに・・・・

しかし自宅付近で良かった～


11,9X1013
いつも何気に純正品をわざわざ買いに行くのだけど、こういうのって汎用品とか付かないんだろうか・・・



走れ!ケー100
シャチハタのCMの大野しげひささん主演のドラマ
汽車ポッポのような車のような？　もので日本全国を旅して
そこでいろんなドラマがある　というもの
当時、子供ながらに日本中あちこち旅するのに憧れたもんです

この主題歌がまた良かったのだ

曲はムッシュかまやつ
歌はにしきのあきら



onmyouza-Izayoino ame

ボルジアさん　この声はたしかに一瞬、浜田麻里かと思いました
ボーカルは黒猫さんというのですね　良い声です♪

山田うどんのざるうどん　カレーつけ汁とかき揚・・・

チープながらも美味しいのである

ぜひお試しいただきたいものである(笑）







さて先日、ボル勝さんから「自分の音の在り処を確かめたい」との意向でプチのお誘いがあったので
急遽、うちの近所でオフとなりました

ヒートンくんにも声を掛けてたようで、3台に・・・・

tttooommmyyyさんも近所だったのを思い出して急遽メールでお誘いしたところ、ちょうどヒマ杉さんのところへ、とあるぶつを納入して帰ってきたところだったということで、こちらへ合流

4台に・・・


まずは、ボル勝さんの車、パイオニアXを導入してからというものデジタル調整に四苦八苦？？？なのかどうかは分かりませんが、「音の在り処を確かめたい」というくらいなので、きっと迷いが生じているのでしょう
メモリーをひとつ拝借して私の調整を入れてみることにしました
いつもの如く各SPユニットレベル調整、TA調整、31バンド左右独立調整である
31バンド調整に関しては、わたしの意図は入れてません、あくまでも音場のゆがみやねじれを補正してあげるだけです、これが出来れば、たいていどの車でも音がすっきりしてきます

調整後、かなりハイエンドで高品位なサウンドになりましたが、なにぶんこの車、もともとの音が良いので調整も楽です
しかし、スプリーモTWは色気たっぷりな音を奏でます・・・
ちょっとうらやましいです(笑）

さてヒートンくんの車ですが、前日に苦労してドア内の制震材はがしなどをやってたようですが、本人いわく「がんばってやったのにぜんぜん音が変わらない・・・・」
そりゃそういう事もあるでしょう・・・
音を変えるにはポイントがあるわけです
DIYでやっていくからには苦労は付き物だし、空振りだってする
簡単に音が良くなっては、なんの面白みもありません・・・

しかし前回聴いたときよりは、確実に音は良くなってましたよ

これまでにもポイントを指示して施工してもらうことでだいぶ音が良くなってましたので、ここらで原爆投下です
スペシャルチューンですので内容は明かせませんが・・・
材料を切り出して、セットポイントを確認
金属部材の切り出しなどの面倒な作業は、本人にやってもらいました(笑）

さてさて出てきた音は・・・・
打楽器の質感やその前後の空感は素晴らしく、その点ではやばい領域につま先が乗っかったようです(汗）

同じグレードの機材を積むような、デモカークラスでは、おそらくこの車には太刀打ちできないところまで来てると思います

ぜひ、いろんな人に聴いてみてもらいたい車です

かくして2台の車は大幅にグレードアップしてしまいました

この素晴らしい音はあくまでもユーザー自身が築いてきたものです
そんな車の音つくりのお手伝いをさせていただいたことを嬉しく思います。

自分の車もがんばらないとなぁ・・・(笑）


tttooommmyyyさんの車は、アンプを2チャンネルから4チャンのブリッジに変えたとのことで、前回聴いたときよりは、高域のきつさが無くなりかなり聴きやすい感じに変わってました
クレイドルアンプのアキュレートサウンドですね
とてもまとまりがいいようです
ひとつ気になるのが、少しボリュームを上げるとクリップしてしまうところです
ここは本人も気にされているようで、これから対策されるのだと思いますが・・・

これからさらに内張り弄り等々でかなり可能性を感じさせる一台です
例のヘッドを逝ったらどうなるのか、さらに楽しみですね♪

かくして夏の一日は過ぎていく・・・・・


ボル勝さん　オフ会後のノンアルコールビールご馳走様でした♪
おかわりまでしてしまった(笑）



Patricia Barber "Use Me"

車で聴いてもらうとなかなか好評のパトリシア・バーバーです
録音状態も良く
楽曲も素晴らしいですね
フランス女性です

ピラー完成後、車載にて試聴・・・
う～ん、詰まってる・・・(汗）
音抜けが悪く、ユニットが苦しい感じの鳴り方

ここまでユニットの気持ちが分かるのは初めてかもしれない・・・(笑）

何というか、ほとんど容量のない入れ物に完全密封してしまっているので無理もないような気はするのだ　かわいそうに・・・

うちで試聴した時には気づかなかったが・・・・
車だとはっきりと粗が出てしまう

そこで後面開放型にすることにした
ホームオーディオのエンクロージャーなどにもある方式だ

空気バネが働かないので、ユニットが自由に動きたいように動けるわけである
微小信号に対する反応もすこぶる良くなるという寸法だ

問題はユニット背後に放出される音の悪影響・・・
これに関してはすでに検証済みで、さほど気になるものでは無かった

そして低域の量感・・・
この点は、あくまでもミッドハイとして機能してくれれば良いので問題は無し







吸音材に関して、この辺が微妙なさじ加減が必要になってくると思うので車載後、試聴しながらいろいろ試してみよう
とりあえず適当なものを詰めておいた。

ハイ・ファイ・セット　　少しだけまわり道
山本潤子さんの声はいいなぁ～
真面目で美しい日本人のイメージかな