たつおnb6cのブログ一覧

3月か4月の雨の日にオイル交換でお店に向かっている途中で右腕にぽたっと来ました。

18年5月の幌交換の時に廻りのゴム部品も全部新品に変えています。ただしここ3年ばかりは青空駐車なので劣化が進んだのかなあと 。

先人の知恵でエプトテープを入手していますが、週末に晴れの日がなく取り替えていません。


昨日箱根の温泉に行ったのですが、帰りに滴が落ちて来ました。
これまでのAピラー上部からの漏れに加えて、そこから20cmくらいのところからも滴が落ちてきました。

雨は今日の午前中まで降り続く予報だったので養生をしてクルマを止めました。
先ほどクルマに乗ったらシートは冷たくなかったので、とりあえずの暫定対策はこれで良かったかなあと。

来週末にエプトを付けます。

去年の10月頃にHC SHARING のシミュトレに行った際にSHARING 会員になりました。特典が86で広場無料だったので笑

ようやく今日その特典を使ってきました。
写真はZN6ですが、今日乗ったクルマはGR86です。

たっぷり雨の中86を楽しみました😊
恐れていた86欲しい病は発症していません！

運転していて違和感は全く無くウエットでもスピンするほど初回から攻められました。

ただし重量感はあります。多分それが欲しい病を発症しない理由だと思います。

袖森で20秒切れるんだろうなあとか思いますが、ロードスターの世界(ミーティング、ヤエー、深夜のオープンドライブetc)を無しにする気にはならないですね！

先日upしたNB対決のブログを読んだお相手から課題とした9コーナーの走り方についてロガーのデータを頂きました。

頂いたデータです。
これに対応した私のデータは下のものです。


速度がボトムになる時のデータです。
三角で示されるクルマの向きが違います。
私はコーナーの外を向いています。
コーナー前半でクルマの向きが変わっておらず、後半で向きを変えてからアクセルを踏むので次のコーナーでの到達速度が違うんですね。
もう一つは大回りしてますね。自分ではV字ラインのつもりでしたが、U字ラインにもなってない感じです。

次回袖森で修正を図っていきたいと思います。

カズさん、ありがとうございます😊

原紙がどっかいったので保険です^ ^

23年GW前半は
　4/30 袖森フェス　
　5/2 NB6対決
の2本立てでした。

袖森フェスは雨雲の通り道だったので路面もウエット→ドライに変化する中で走り相変わらずの下位グループに甘んじてました泣
ここは無差別級の争いなのでしゃあないかと。
NB6だけで見ると3台中2位なので良しと思い込みます笑

5/2のNB6対決は同じNR-A(SGリミはNR-Aベース)、サスも似たような物(私ショコラ+ファイナルスペックダンパー、お相手貴島スペック)、タイヤ(私シバタイヤT280、お相手AD09)なのでガチンコ勝負です。これまで1度も勝ったことがないので、今日こそはと意気込みましたが、残念だけど連敗記録を更新してしまいました苦笑
でも収穫がありました^ ^

お相手:1分24秒5
私:1分26秒9
この日のベストを比べてみました。
白数字がお相手の速度です。
最終コーナーから3コーナーまでの外周路で差が大きく、567コーナーでも差が付いています。

外周路の始まりの10コーナーブレーキ開始時の速度が114対107でその前の9コーナのボトムは69で同じ。
2人とも69から加速してますが、10コーナーでの到達速度には差が出ています。
アクセルを踏み始める位置が私の方が後ろなんだろうなぁっと。

ここにヒントがありそうです^ ^
GW後半で確かめてみます。