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日曜日、朝から雨。

それなのに、S660を出さないといけない。

濡らしたくないのですが、車検なんで仕方ないです。

もう、買って9年になります。　乗り換えの早い僕には長いほうで、

サンバーの次に長いのかな？　

９年で１万６千ほど走りましたが、これといった不具合というか乗っていないので
壊れるリスクが少ないので、シンプルに調子いいです。

次の２年分のパックにも加入し、あと２年乗ることを決めました。

いい車なんですが、２０２８年に自分にとってとても大きい出来事があることが
決まっていまして、その時にどうするか？でS660は手放すかもしれません。

軽自動車なんで、維持費も安いので残しておくかもしれませんが、多少の軍資金にはなるもので。　その出来事次第って感じです。

でも、帰ってきて、乗るとほどほどにいい車なんですよね。
走行会とかイベントに行くと、どうしても引け目がちになりますが、ホンダの「S」が付く車なんで乗ると楽しい。

この２年で色々考えて乗ろうと思っています。

その考えることにすごく影響があるだろうLBXの納車日がやっと決まりました。
相変わらず待つと長い。　１１月の６日納車です。

アクアぶりのトヨタ車。

すごく楽しみですが、LBXの新型も出ます。納車前に(笑)

LBX来たら、いろいろドライブしたいなぁ～って妄想中。
人生初のパドルシフトもレース好きには萌えるんです。　ま～ギア用ではなく、回生用なんですけどね。でも、パドルは憧れでした♪

あと、雨の日に乗らないとわからなかったのが、ポテンザRE71RZの性能。

あのパターンなんで、雨の日怖いなぁって思っていましたが、７１RSよりしっかり路面をとらえます。　すごくよかった。

晴れた日に洗車して、カバーしないと・・・・。　また当分乗らないかな・・・次はDAX乗らないと・・・・。

忙しいです（汗。

昨日はお休み。
土曜日、録画していたスーパーGTオートポリス戦予選を見て、日曜日の予定が決まった。

大きな予定は３つ　

1，乗り物の動作確認
2，家族との昼食
3，自分用の買い物

何時ものように、早朝より起床し、CBR400Rを乗りに。

最近、鈴鹿にもCBRで行かなかったので、久しぶりの始動。

米原方面へ。

休憩もせずに装備変更。　というのも１０時半という時間制約がある。

先日走ったS660　新しいタイヤ　ポテンザRE71RZにタイヤカスがかなりおまけについていて、それを除去するのと、タイヤ館に行き、再度アライメント調整と
タイヤの状況を見てもらいに。


気になることを言ったら、車検後にやりましょうとのことだったので予約だけさせて頂きました。


で、急いで着替えて家族でショッピングモールへ

ショッピングモールへ行く理由は久しぶりに服を買いに行きたかったもので・・・。

行った先はリーバイスお店。

僕は服装で言ったらジーンズが好きで、最近はセットアップで着ることも多い。

徹底的なダイエットのお陰で結構痩せまして、

少し前から思っていたものを買おうかと。

僕はリーバイスが一番好きなのですが、ジーンズは501は持っていません。

昔から505派です。

コッチのほうがシルエットが綺麗なような気がします。　

その505を２本買いました。　31インチと32インチで

ウェストが違うと当然、シルエットも変わるので。　なぜ？505を買いに行ったのかと言いますと、昨年に今のトレンドの550を買って、とりあえず出来るだけ履いていました。

でも、少しだけ自分のスタイルでは無いなあって思っていて、ジーンズを履く機会が多くなる秋に買ったんですけど。
１年履き続けていると味も出てくるので、この２本も楽しみになっています。

個人的に32インチの505にはファーストレプリカかなと。　３１インチは
70505と72334と合わせるのもいいかなぁって。細身のジャケットなんで。

67778はどちらでも合いそうです。　ちなみにこの70505は僕が１９歳の時に買ったもの。今でも大事に着ています。

オマケでジーンズのジャケットも買った。　オッサンに似合うか？微妙ですけど。

と、買って急いで帰宅。

少し始めっていましたが、GTをライブ鑑賞。

結果は最高でしたね。素晴らしいし、

その後はWEC最終戦

トヨタが1-2でこれまた最高。

とバタバタした日でしたが、それなりに充実したかな？

週末のトテトテ、前夜祭も含めてすごく楽しかったし、S660にしっかり乗れること出来た良き週末でした。


が・・・・・・・・色々想うようになってきた。

友人たちの愛車を見たり、横に乗せてもらったりしたもんだから・・・・・・。

すご～く心が揺れ動いている。

以前から書いていますが、僕は国産メーカーの車、特にレースに積極的なメーカーの車が好きです。

となれば、今は間違いなくTOYOTAになります。　もうね～乗せてもらったらダメ(笑)。

最新のGRヤリスは素晴らし過ぎる。

GRカローラも

GRスープラも

息子が乗ってるGR86も　今のトヨタ車は本当に素晴らしい。

正直、すぐにでも乗り換えたい気持ちもあるんですが、トテトテで走ったら
S660は本当に自分に合った良い車なんですよね。　この車とお別れすることが正直出来ない。

LBXを買ったのも、奥さん用とはいえトヨタの車が欲しかったわけで・・・・

今思うと、素のLBXではなく、モリゾウRRにしたほうが良かったのでは？と

見積もり時に依頼はしたのですが、担当さんから脚がかなり堅いのでやめたほうがいいとのことを言われて、通常のLBXの上級グレードになったのですが・・・。

納車前なのに、心が揺れ動いている。

それくらいに今のGR車は凄く魅力的です。

今年もこの季節が来ました。

S660を維持している理由でもあり、走行会という名の楽しいお遊びが出来る機会。

タイムを気にすることなく、緊張とは無縁で走れるのが最大の魅力。

各々、自分が思う課題や、走り方を試せる場でもあります。

そして遠方の友人たちとも会える日。

友人たちと一緒にいる時間を増やすため、今年も参加者内で２番目に近いのに、前泊。（１番は当然、鈴鹿在住のアカさん）。
土曜日にごりちゃん、いつさん、圭さんご夫婦、ばぁさん、檀那さん、アカさんと
夕飯ご一緒出来、

夜に早朝に平田駅周辺を散策。

で、皆でサーキットへ♪

何時もながらに、楽しい♪

今年はタイヤをRE71RSからRE71RZへ変えて、ブレーキを無限製に替えての
走行。

当然、昨年よりはタイムは上がりますが、今回はそれ以上に自分自身確認したいことがありました。

以前履いていたポテンザRE004の時はそうは思わなかったのですが、RE71RSに替えてから、タイヤのささくれが気になっていました。

今回替えたRE71RZも変わらず、おそらくタイヤの使い方がよろしくないんだなぁと。
峠走っているときは、そこまでのことはないので良く分かっていませんが、
サーキットでは違うんだろうなぁと。

そこで、ごりちゃんに横に乗ってもらって、色々アドバイスというかダメ出しを頂きました。　普段試せるような機会が少ないですが、以後、気を付けて走ってみようと思います。

自分自身、すごく納得出来たけど、速く走れるようになるまでは果てしないなぁ～とも思えた次第で。

今回はいつも以上に楽しかったです。

主催のボリさん、スタッフのjunちゃん、いつもありがとうございます。

また、来年もよろしくお願いします。

また、高校生の話。

1987年、僕は私学の男子校1年生だった。　もう、バイクレース、バイクのことが学校のほとんどの話題。
当然３無い運動ど真ん中なんで、バイクの免許を取ったら停学処分。

バイクで事故したことがバレると退学でした。

そんなリスクを負っても、ほとんどの学生は免許を取っていたと思います。

取らないのは、1～２割程度だったような気がします。

ま～ほとんどの生徒が原付の免許でしたけど。　僕は有難いことに親の援助で

原付の免許と当時発売されて直ぐのスクーター　DJ-1RRに乗ることに。

当時はチャンプRS大全盛時代で、ホンダが後発でこのDJ1を出したんですけど、重かったんですよね‥‥でも、僕はガードナーレプリカヘルメットを被りたかったので、DJ1を買ったのですが・・・・・・・。

そんな８7年、僕ら若者を釘付けにするバイクが出ました。

NSR50
50ｃｃのレプリカモデルです。　当時、頑張ってバイトしたらなんとか買えた金額で、友人の中村君、登田君、向井君が立て続けに買いだす。

乗せてもらったら、乗りやすく、速い。　乗っていてすごく楽しいバイクでした。
僕が走っていた峠では、スクーターとNSRでは圧倒的に違っていた。

直ぐに欲しくなるタイプの僕は、欲しいなぁと思っていましたが、流石に買い換えることは出来ず、集まるたびに乗せてもらうことが多かったことを思い出します。

そんな思い出のバイクが模型化すると言われて１年待ちました。

やっと発売されて・・・・・・

ものすごく嬉しい。

これはさすがにすぐに作り出すかな・・・・。

若い頃にNSR50が欲しい気持ちが、どこかに残っていて、DAX125を買ったのかもしれませんね。

模型見ながら少し思い出に浸ろうかと思います。

今見ても、NSR50は良いですね。