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昨日、一昨日と富士スピードウェイで行われた世界耐久戦（WEC）にsuomyさんと観戦してきました。

例年遠方よりの観戦ゆえに、宿泊をどこかでして帰るようにしているのですが、
今年は豊田に住んでいる息子宅に泊めてもらっての参戦となりました。

土曜日、仕事終わりで急いで豊田市へ

急ぐ理由は息子と夕飯を食べる約束をしていたのと、出来るだけ早く就寝するためでして。

6時台になんとか息子のマンションに到着し、何を食べるのか？を検討しようとしたら、やっぱり焼肉でした。

豊田の人気店のようで行った時点で１９組待ち。
1時間ほどで呼ばれて入店
値段の割にかなり美味かったです。間違いなくリピートします。




飯食べながら、近況を聞くと、

どうやら最長の3年はトヨタ様にお世話になることが決定したそうで、
今着手している案件は最後まで見れるそうです。

そして、彼の今後の人生プランも教えてくれました。
ここでは書けないですけど、親ということを抜いてもかなりカッコいい考え方だと思いましたし、息子という人間がもっと好きになりました。

やつはいい男です。

息子の成長を感じ、幸せな気分のまま就寝し、夜中2時に起床。

suomyさんが息子のマンションまで迎えにきてくれました、いつもありがとうございます。

富士の観戦が楽に出来るのはsuomyさんがいてくれるからでして。本当に感謝。
往復の運転までしてもらって。

当日の天気予報は曇りで小雨があるかも？って感じで、

現地に到着するなり、席の確保に。　早朝からサーキットに入ったのは初めてかもしれません。

展示車も見放題でした(笑)

レースのほうは応援するトヨタは苦戦が予想されましたが・・・・・・



劇的な逆転優勝　拝みながら観戦していて本当に嬉しかったです。

6時間もあるので、途中、suomyさんに初めて行く、富士モータースポーツミュージアムに連れて行ってもらいました。素晴らしい施設。
画像はこちらで。

結局雨にも降られず、帰路も空いていて結果しんどく無い観戦が出来てよかった。

この二日、自分に関わる人といろんなことを話せて本当に価値ある日となりました。

自分の人生の現在地も結構悪くないなぁって思えるようになりました。

自分もsuomyさんもうちの息子もsuomyさんの息子さんもこの先が素晴らしい人生であるといいなぁと思える、そんな2日間でした。

良い休日を過ごせました。

関わっていただいた方々に感謝。

昨日開催された鈴鹿1000ｋｍを観戦に行って参りました。

当初の予定通り、当日は雨。　

通常なら、間違いなくＮ－ＶＡＮで行くのですが、昨日はＳ６６０で現地へ。

というのも、今履いてるポテンザＲＥ７１－ＲＳを来週に履き替えるため、お礼も込めて乗ることに。

ほんっと僕レベルでは限界を感じることが出来ないほどいいタイヤでした。

流石、ブリジストンです。　来週、71ＲＺに履き替えです。最高に楽しみ。

それと、この鈴鹿耐久レースは今年で５０回目の開催らしく、記念で通常お目にすることが少ない車も展示されているのも目玉でした。


マツダ787Ｂ　歴史を知ってしまうとカッコいい以外の言葉が見つかりません。

これ知ってる人、今は少ないかも

HSV-010
ホンダ苦肉の選択で市販されていない車でのS-GT参戦。
僕の好きな小暮さんがチャンピオンになった車両

そして本来の大本命
今でも大好きな道上さんが乗っていた2000年式NSX



初のホンダでのS-GTチャンピオンですからね、中嶋さん、道上さんの影響で
HONDAが好きになりましたんで。
当日は当然、この時計。
15年以上前に限定で発売された道上さんオリジナルの時計でして、当時限定50個の一つです。

それと今回の記念大会のパンフレットも買えました。

これ読んでて、道上さんのお父さんもこの大会に出場している事実を知ってビックリでした。
現地は午前中は雨、

昼からは曇り空。　色々歩き回りました。

ただ、朝９時から晩の８時前までは、正直長すぎ(笑)　フラフラになって帰宅しました。　アジアルマンカップ、ポルシェカップ、1000キロとこんなに詰め込まなくてもと思えるくらいに盛りだくさんで、コース上に車が走っていない時間が凄く少なかったです。

かなりお得感満載でしたね。　楽しめました。

初の試みとして、ミスドのドーナツ持参で珈琲飲みながら優雅に観戦もしてみた。これは有りです♪

みんカラでいうと、2008年にsuomyさんとも行きました。前日（土曜日）に初めて会った人と(笑)　
今も仲良くしてもらっている人とも行った思い出深いイベントでもあります。

車好きなら一度行ってみると楽しいですよ。チケット代も安いし。

今年の夏は忙しく、バタバタしていて自分の用事を後回しにしていましたが、

流石にヤバいと思い出し、昨日行ってきました。

行先は「ブリジストン　タイヤ館」

今年車検のS660　ディーラーで「タイヤそろそろですね」と言われていたのと、

9月でブリジストンタイヤが５％程度の値上げがあることと、タイヤ館で駆け込みの値引きが８月だったので、まだ少し溝はありますが履き替えのためタイヤを買ってきました。

とりあえず、８月中にお金さえ払えば、いつでも交換はOKですよと有難いお言葉を頂いたので、今履いてるRE71RSを楽しんだ後、新しいタイヤに履き替え、

車検、トテトテ走行会に臨みたいと思います。

買ったのは当然！

ポテンザ　RE-71RZ

S660で履くタイヤでは最高峰だと思います。　自分の腕やS660の性能では絶対に破綻しない安心感とブリジストンというメーカーを履いているという高揚感が
最高です。

僕はタイヤはBS一択です。他のメーカーさんもすごい良いタイヤを出しているのは解っていますが、若い頃に欲しくても高くて買えなかったカッコいいブランドのイメージが残っていて(笑)

価格も会員価格＋何時も買っていることを考慮してくれてMAX35％値引きしてくれたので、4輪アライメントを依頼しました。　


ディーラーではしてくれないので。適正にしてタイヤを味わいたいと思います。　楽しみだ。

それとやっと本契約の日が本日。

お金払っているの本契約していない良く分からない状態でしたが、

やっとLBX納車が決まりました。

結局11月半ばでしたが、久しぶりに自分も欲しいと思う車が買えるので、すごくうれしい。

それに合わせてと来月開催されるWEC富士戦を前に、何十年ぶりにトヨタの応援グッズを買いました。

ニューエラとのコラボで、すごくかっこいい。

お気に入りです。　富士が楽しみです。行くの遠いけど(笑)

最後に昨日、帰宅後ネット見たら　再販されててビックリして、まだ開いてる量販店に急いで行って買ってきました。

マジ嬉しい、強烈に嬉しい、ちゃんとしたやつ持っていなくて・・・・・・・

タミヤ　マツダ７８７B

メチャクチャ再販を望んでいたキット　１０年くらい前にも再販されたとき、人気過ぎて買えなかったんですよ。　昨日も行ったら最後の１つだった。

事前告知するとえらいことになるからなのかな？？？？買えてよかった。

と、どうでもいいことにすごく喜べるのも、全てモータースポーツが大好きだからでして、

S660もホンダが好きだからだし、タイヤも少しでも安く買える通販とかを利用せず、BS直営店で買うのもレースが好きだからで。

毎日忙しいけど、こういうことで嬉しくなれるのがすごい良いなぁって思えます。

昨日開催されたスーパーGT第五戦を観に鈴鹿サーキットへ行ってきました。

先日書いたように大荷物を載せてクロスカブで行ったのですが、下見に行った真っすぐな一般道を避け、山道を選択。

全く走ったことない道でしたが、楽しく走れたのですが疲労感はそれなりに。

やはり、80キロほどある道中を110ｃｃでバイクで走るのはそれなりに疲れます。

でも、荷物積載量は抜群でした。

荷物重たすぎです。

スーパーＧＴは何時も指定席は買いません。　一人観戦なんで、気ままに観れるほうがいいのと、周りに気を遣うのも疲れるので。

何時もの130Ｒ～シケイン付近で観戦しました。

イベントで新しいインテグラを初めて見たり、

チーム加賀山のドカ見れたり

昨年まで走っていた3号車、Zってカッコいいですよね。

今年の100号車のマフラータオル買ったり、牧野選手の話聞いたり


これも買った。

今年から大会のスポンサーになった「サクセス」

僕は１６歳から毎日欠かすことなく使ってる品物。　おかげでまだ髪の毛フサフサだ。
お礼も込めて、荷物になるけど買った。

ちなみにGTはポイントに合わせてウエイトやリストリクター制限がありますが、
ウエイトのことを「サクセスウエイト」と言います、これに引っかけてのスポンサーなのか？


レーシングギャラリーでは1987年式のNSR500や



RC211Vとか


CR-Zとか観れて、すごく良かった。

レースのほうは52号車のクラッシュで赤旗終了。

16号車今季初優勝で、佐藤蓮選手初優勝。　HRC、絶好調ですね。

で、またクロスカブ乗って帰るのですが、正直、しんどい(笑)

やはり、CBRでバビューンって帰りたいのが本音。

でも、レース観戦される方は場外の駐車場や公共機関でも来られているわけですし、まだ楽なほうかもしれませんね。

次回は鈴鹿1000キロ、WECの富士と続きますが、1000キロはS660で行くかな？
久しぶりに。

観戦された皆様、お疲れ様でした。

最近、全く出番のないクロスカブを数年ぶりに走れるようにしました。

当然、バッテリーはお亡くなりになり、今まで取り付けていなかったUSB電源も新設。　

ペダルもスポーツタイプに変更。

仕事終わっていつも深夜にゴソゴソと。


そして本日、始動！

2階に置いているのを移動。

こんなところから

こんな風に降ろします。

１階には現役なバイクたち

DAXと初のツーショット♪　似た性格のバイクですね。

なぜ、クロスカブを復活させたかと言いますと、今月末にある

スーパーGT鈴鹿戦に観戦に行くのですが、昨今の暑さでそれなりの準備をしていく必要があるのと、GTは指定席に観ないことしています、人多すぎるので、一人観戦は気を使いますんで。

そうなると保冷BOXやら、日傘やら椅子、着替え等もあるので、一度、積載量の多いクロスカブで行ってらどうなるんだろうか？と考えたわけです。

じゃ、車で行けばと思われると思いますが、強烈に混むので嫌いなんです(笑)

GT、SFはバイクで行くのが便利です。

ただし、１１０ｃｃなんで、高速は乗れませんので事前に鈴鹿までクロスカブで行ってみて、時間や自分自身の疲労度を検討しようというわけです。

実際、サーキットへ行く時間と同じ時間に出発

山道から行くのか？と思っていましたが、ナビはＲ１を選択。

知らん道が出来とる。明らかに楽。　

通常、ＣＢＲだと１時間１０分ほどでサーキットに行けますが、クロスカブだと
１時間４０分ほどで行けました。　疲労度はそれなり。

燃費はすごく悪い。アクセル全開が長すぎる(笑)

ま～結果は、一度トライしてみようと思いました。

帰宅して洗車

ＢＯＸには１００号車とＨＲＣが♪　あんまりカブ乗りの人がこんなステッカー張ってる人はいない(笑)

そして、昨日届いた今年のチーム国光のＴシャツと　セールになっていたウエストポーチ。
ウエストポーチはバイクの時にいいなぁって。
普段は絶対しませんけどね、オッサン感が半端ないので(笑)

月末が楽しみになってきました。　富士で勝ってくれましたしね。