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GW中ってこともあり、仕事の電話がならない？ので早めに帰ってきました。

昨日の続きなんですが、１０６乗りの方が気にしていられる明るさを確認します。

正直、明るいかは微妙（笑）。　暗くなって確認したのですが、ローの光が下のほうを向いているような感じがします。

光量自体は十分明るいのですが、ノーマルの３０７よりは少し暗いような？

ただ、自分的には見やすくなったのも事実で。

このばっかりは個人差なんで、よ～解りませんが、どうでしょうか？

写真で判断できますでしょうか？

それと光軸は微妙に左過ぎるような？　右が壁なんで解り難いですが。　これも微妙。

社外品なんで致し方ないですが、調整付なんでこれでカバー出来ればいいんですが。

土曜日の夜、宇治川ライン走って確認しようかな。

午前中のうちに、作業は終わったため昼から暇になってしまいました。

そんなんで、散髪に息子君と出かけました。久しぶりに短くしてみました（笑）、　だって、早く暗くなってほしいんですもん（笑）。




そうしている間に暗くなってきました。

とりあえず、イカリング点灯～。



いい感じに光っております。

続いて、ローを点灯～。



もっと暗くならないと解りませんが、純正よりも明るいのは解りました。

光軸も問題なさそう？　　なんで？

とりあえず、連休に再度確認です。

本日、１０６のイカリングヘッドライトを取り付けました。

朝、６時より開始し、家の前を散歩している人に変な目で見られていましたが、段取りです。


元はこんな状態です。　　まず、車体に足をかまし、下に入れるスペース確保します。

バンパーを外すには、５箇所のボルトを外すのですが、ウォッシャータンク下のボルトを外すのは大変。　　外すのに３０分も掛かってしまいました（汗）。



何とか外せて、この状態。　　ヘッドライトは簡単に外せますが、イカリング、ポジションライトは結線が必要です。

僕は、純正に戻せるように、線同士をカプラーにして取り外しを簡単にしました。

これで、元に戻すのも簡単です。




結線後、ライトを確認しましたが、イカリングの発光は周りが明る過ぎて確認が出来ませんでしたが、光ってはいました。　夕方確認です。

というわけで、完成後。


かっこええとは思うのですが？



あとは、ライトの光軸を確認し、シールします。

少しは今風になったかな？　　

本日、FFCに初参加してまいりました。

朝、用事を済ませ、一人３０７で出発しました。
新名神のお陰で楽しく早く行けるようになりました。


２時間のドライブで、会場に到着～。

すでにみんカラのお友達は到着されていて、ご挨拶させていただきました。



みなさん、個性的な３０７でうらやましかったです～、僕も頑張ってイジろうかな～。



るしふぁーさん、テールがイカしていました～、息子さんもずっと車好きでいてくださいね～。

ちるさん、マフラー取付話、タメになりました。　それと方向音痴な自分に説明していただきありがとうございます。




Smart　Eagle さん、イカリング、エンケイのホイールがかっこよすぎです～。

僕もホイールに一目ぼれです～。




AIRさん、いつもありがとうございます。　いつもながら爽やかでしたよ～。

それと、「赤福」ご馳走様でした。　久しぶりに食べました。



ウチラの並べている横に、１０６軍団も並べられ、当然、こちらも気になるわけで。

その中に、 t408 さんがおられご挨拶させていただきました。

次回は１０６でもいいかな～。

楽しい時間はあっという間に終わり、本来の予定していた場所へ行くため、AIRさんと一緒に会場を離れることに。

そこも無事回れ、AIRさんと別れて６時に帰宅したのですが、
一日中家族をほっておいた父親に休息などなく、帰るなり買い物、外食する羽目に。


食べてる間も眠かったです（涙）。

ただ、ものすごく楽しい一日を過ごすことが出来ました。

会場でお会いした皆さん、お疲れ様でした～。

それと、AIRさん～一日お疲れ様でした、楽しかったです～。


最後にるしふぁーさん、スポンジありがとうございます。早速使わせていただきます。

明日は、野暮用ついでに「フレーフレ　セントラル」に初参加してまいります。

今回は、ナビ等の問題から307でロングドライブです。

中部の皆様、宜しく御願いします。


この記事は、フレンチフレンチ　セントラルに行きませんか？？ について書いています。